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機(jī)電學(xué)院
機(jī)械類(智能制造與智能裝備)、
機(jī)械電子工程(中外合作辦學(xué))專業(yè)!
學(xué)院名稱
機(jī)械與電子控制工程學(xué)院
招生專業(yè)(類)
機(jī)械類(智能制造與智能裝備)
機(jī)械電子工程(中外合作辦學(xué))
學(xué)院網(wǎng)址
http:/mece.bjtu.edu.cn/
招生專業(yè)咨詢電話
010-51688294
招生專業(yè)咨詢QQ群
398159771
學(xué)院簡(jiǎn)介
機(jī)械與電子控制工程學(xué)院源于1958年鐵道機(jī)械系,歷史悠久、積淀深厚。學(xué)院秉承嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、誠(chéng)樸務(wù)實(shí)的優(yōu)良傳統(tǒng),以學(xué)科建設(shè)為龍頭,推進(jìn)科技創(chuàng)新、學(xué)科交叉融合,形成了具有鮮明特色的大機(jī)械學(xué)科,2014年機(jī)械等相關(guān)學(xué)科進(jìn)入QS世界大學(xué)頂尖學(xué)科,為我校最早進(jìn)入該排行榜的學(xué)科之一。學(xué)院高度重視人才培養(yǎng),以雄厚的學(xué)科實(shí)力和堅(jiān)實(shí)的人才培養(yǎng)平臺(tái)為社會(huì)培養(yǎng)了大批的機(jī)電類優(yōu)秀人才,贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)。近年來緊密結(jié)合智能制造、交通強(qiáng)國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略,開展新工科建設(shè),優(yōu)化課程體系,創(chuàng)新培養(yǎng)模式,培養(yǎng)滿足新時(shí)代社會(huì)需要的高素質(zhì)復(fù)合型機(jī)械大類人才。
突出優(yōu)勢(shì)和特色
師資力量雄厚:
中國(guó)工程院雙聘院士2人、入選國(guó)家級(jí)高層次人才工程9人次、國(guó)家級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)、教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè),教授57人,副教授70人,博士生導(dǎo)師83人,碩士生導(dǎo)師138人。
專業(yè)建設(shè)突出:
緊密結(jié)合智能制造與智能裝備國(guó)家戰(zhàn)略方向開展專業(yè)建設(shè)。機(jī)械工程、車輛工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、能源與動(dòng)力工程、工業(yè)工程、機(jī)械電子工程6個(gè)專業(yè)全部獲評(píng)國(guó)家級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn);車輛工程專業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、卓越計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè);機(jī)械工程、測(cè)控技術(shù)與儀器、車輛工程專業(yè)通過國(guó)際互認(rèn)的國(guó)家工程教育專業(yè)認(rèn)證。
實(shí)踐平臺(tái)堅(jiān)實(shí):
建有國(guó)家級(jí)機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心、北京市校外實(shí)習(xí)示范基地和一批具有行業(yè)特色的企業(yè)實(shí)習(xí)基地,為學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
學(xué)科體系健全:
擁有機(jī)械工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程(國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科)、材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理四個(gè)學(xué)科,2個(gè)學(xué)術(shù)型博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、2個(gè)專業(yè)學(xué)位博士授權(quán)點(diǎn)、8個(gè)學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、4個(gè)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn),為學(xué)生深造提供平臺(tái)。
科研實(shí)力雄厚:
擁有國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)2個(gè),省部級(jí)平臺(tái)5個(gè),年均科研經(jīng)費(fèi)過億,榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)2項(xiàng),國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)80余項(xiàng)。
師資力量
知名 學(xué)者 | 中國(guó)工程院院士2人:曾廣商、翁宇慶 入選國(guó)家級(jí)高層次人才工程9人次 |
專家 名師 | 北京市教學(xué)名師5人 校級(jí)教學(xué)名師4人 寶鋼教育優(yōu)秀教師3人 |
榮譽(yù) 團(tuán)隊(duì) | 北京市教學(xué)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)2個(gè) 教育部教學(xué)研究團(tuán)隊(duì)1個(gè) 科技部創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè) |
師資 結(jié)構(gòu) | 師資總?cè)藬?shù)237人 教授57人,副教授70人,高級(jí)工程師2人 教師中具有博士學(xué)位的比例達(dá)90% |
國(guó)際及港澳臺(tái)交流
學(xué)院開展廣泛的國(guó)際合作和交流,不斷提高辦學(xué)水平,拓寬學(xué)生國(guó)際交流培養(yǎng)途徑,培養(yǎng)學(xué)生國(guó)際視野和跨文化交流能力。目前在科研、教學(xué)和人才培養(yǎng)等方面,已與澳大利亞伍倫貢大學(xué)、美國(guó)密歇根大學(xué)、美國(guó)紐約大學(xué)石溪分校、法國(guó)國(guó)立應(yīng)用科學(xué)學(xué)院、英國(guó)伯明翰大學(xué)、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院、雅典國(guó)家技術(shù)大學(xué)、意大利雷焦卡拉布里亞地中海大學(xué)、俄羅斯西南國(guó)立大學(xué)和比利時(shí)魯汶大學(xué)簽訂了聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議,每年互派師生進(jìn)行交流,形成了“3+1”、“2+2”等多種學(xué)生培養(yǎng)模式,建立了多方面的學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)、短期交換以及學(xué)術(shù)交流與合作機(jī)制。2014年開始與澳大利亞伍倫貢大學(xué)聯(lián)合開展“機(jī)械電子工程”專業(yè)中外合作辦學(xué)項(xiàng)目,引入伍倫貢大學(xué)國(guó)際領(lǐng)先的機(jī)械電子專業(yè)課程體系,培養(yǎng)具有全球視野、跨文化交流能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的復(fù)合型國(guó)際化工程人才。
伍倫貢大學(xué)實(shí)驗(yàn)室
各類試點(diǎn)班
工業(yè)工程+統(tǒng)計(jì)學(xué)雙學(xué)士學(xué)位項(xiàng)目
選拔 條件 | 入學(xué)時(shí)面向機(jī)械類(智能制造與智能裝備)2023級(jí)新生選拔,學(xué)生自愿報(bào)名,學(xué)院組織考核并擇優(yōu)錄取。數(shù)學(xué)成績(jī)優(yōu)異者優(yōu)先。 |
選拔 人數(shù) | 30人左右 |
授予 學(xué)位 | 滿足雙學(xué)士學(xué)位項(xiàng)目學(xué)位授予條件的,授予工學(xué)、理學(xué)雙學(xué)士學(xué)位 |
優(yōu)勢(shì) 特色 | 該項(xiàng)目依托工業(yè)工程、統(tǒng)計(jì)學(xué)兩個(gè)國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn),致力于培養(yǎng)具有扎實(shí)統(tǒng)計(jì)與工科基礎(chǔ)的高素質(zhì)復(fù)合型管理人才。該項(xiàng)目將統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)的方法技術(shù)融合工業(yè)工程的理念中,進(jìn)一步夯實(shí)學(xué)生的數(shù)理基礎(chǔ),提高對(duì)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的運(yùn)用水平,提高畢業(yè)生在智能制造、咨詢服務(wù)、金融等領(lǐng)域的適應(yīng)性!肮I(yè)工程+統(tǒng)計(jì)學(xué)”雙學(xué)士學(xué)位復(fù)合型人才培養(yǎng)項(xiàng)目具有社會(huì)認(rèn)知好,行業(yè)需求強(qiáng),就業(yè)途徑多,深造路徑廣等優(yōu)勢(shì)。 |
專業(yè)列表
招生專業(yè)(類) | 專業(yè)分流時(shí)間 | 科類 | 包含專業(yè) | 所授學(xué)位 |
機(jī)械類(智能制造與智能裝備) | 一年級(jí)第二學(xué)期 | 理工/ 物理 | 機(jī)械工程 | 工學(xué)學(xué)士 |
車輛工程 | 工學(xué)學(xué)士 | |||
測(cè)控技術(shù)與儀器 | 工學(xué)學(xué)士 | |||
能源與動(dòng)力工程 | 工學(xué)學(xué)士 | |||
入學(xué)選拔 | 工業(yè)工程+統(tǒng)計(jì)學(xué) | 工學(xué)學(xué)士 理學(xué)學(xué)士 | ||
機(jī)械電子工程(中外合作辦學(xué)) | — — | 合作方:澳大利亞伍倫貢大學(xué) | 中方:工學(xué)學(xué)士 外方:工學(xué)學(xué)士 |
招生專業(yè)
機(jī)械類(智能制造與智能裝備)
1.
機(jī)械工程
專業(yè)特色
機(jī)械工程專業(yè)是教育部卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè),三次通過工程教育認(rèn)證,2018年QS世界頂尖學(xué)科排名205,2019年、2021年分別獲批北京市和國(guó)家級(jí)一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。專業(yè)聚焦未來智能制造產(chǎn)業(yè)需求,以智能制造裝備和智能機(jī)器人設(shè)計(jì)、制造為主線,通過培養(yǎng)方案國(guó)際化、育人模式協(xié)同化、實(shí)踐環(huán)節(jié)融合化推進(jìn)新工科建設(shè),構(gòu)建了機(jī)、電、控、信息多學(xué)科融合課程體系;依托一流師資隊(duì)伍、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)中心和機(jī)器人及先進(jìn)制造學(xué)科優(yōu)勢(shì)開展教學(xué)實(shí)踐活動(dòng),培養(yǎng)智能制造領(lǐng)域高新技術(shù)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)滿足智能制造國(guó)家戰(zhàn)略及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,掌握扎實(shí)的數(shù)學(xué)、自然科學(xué)基礎(chǔ),系統(tǒng)的機(jī)械工程專業(yè)知識(shí),具有機(jī)械、電子、控制、材料、計(jì)算機(jī)、信息等多元化知識(shí)結(jié)構(gòu)及較強(qiáng)的工程實(shí)踐和專業(yè)表達(dá)能力,能在現(xiàn)代制造業(yè)和軌道交通及交叉領(lǐng)域從事先進(jìn)制造、機(jī)器人和智能裝備及產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、研究開發(fā)、工程應(yīng)用和運(yùn)行管理等工作,并在國(guó)家制造業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用的高素質(zhì)復(fù)合型卓越人才。
大學(xué)生機(jī)器人隊(duì)
核心課程
機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制原理、現(xiàn)代制造技術(shù)基礎(chǔ)、智能化機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、嵌入式系統(tǒng)原理及應(yīng)用、機(jī)器學(xué)習(xí)與python編程、數(shù)字化設(shè)計(jì)與分析、數(shù)字化制造技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)及應(yīng)用、智能裝備原理與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能裝備設(shè)計(jì)與開發(fā)綜合實(shí)踐等。
升學(xué)就業(yè)
本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在97%以上,多在航空航天、汽車、軌道交通、制造、工程等領(lǐng)域從事智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、科學(xué)研究、工程應(yīng)用和運(yùn)行管理等方面工作,或在國(guó)內(nèi)外知名高校深造,近三年,本專業(yè)畢業(yè)生深造率持續(xù)增加。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱:機(jī)械工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 95 |
上研人數(shù)(保+考) | 41 |
留學(xué)人數(shù) | 13 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 97.1 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所、香港科技大學(xué)、南開大學(xué)、華中科技大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 斯坦福大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校、帝國(guó)理工學(xué)院、悉尼大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)、多倫多大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 杭州中車數(shù)字科技有限公司、中車長(zhǎng)春/青島四方軌道客車股份有限公司、中國(guó)中車股份有限公司、北京/南京/青島地鐵車輛裝備有限公司、比亞迪股份公司、中國(guó)國(guó)家鐵路(北京局、上海局、廣州局等)集團(tuán)有限公司、中國(guó)空間技術(shù)研究院(航天五院) |
2.
車輛工程
專業(yè)實(shí)力
車輛工程專業(yè)成立于1958年,是通過工程教育認(rèn)證的國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、首批國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。專業(yè)以高速列車的智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能運(yùn)維為主線,注重學(xué)生創(chuàng)新與實(shí)踐能力培養(yǎng),專業(yè)師資力量雄厚,教師先后獲國(guó)家高層次人才計(jì)劃、茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、詹天佑鐵道獎(jiǎng)、火車頭獎(jiǎng)?wù)、北京市教學(xué)名師等榮譽(yù)。為我國(guó)高鐵培養(yǎng)了大批優(yōu)秀設(shè)計(jì)者和管理人才,如復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)動(dòng)車組總體設(shè)計(jì)師、中車龍頭企業(yè)總經(jīng)理、中車研究院院長(zhǎng)、國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)、動(dòng)車組檢修基地主任等。
高速動(dòng)車組組裝實(shí)習(xí)
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)旨在培養(yǎng)面向軌道交通未來、服務(wù)國(guó)家高鐵戰(zhàn)略、引領(lǐng)軌道車輛行業(yè)發(fā)展的具有軌道交通大工程背景,掌握智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能運(yùn)維理論和軌道車輛工程領(lǐng)域?qū)iT知識(shí),能夠解決軌道車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維等復(fù)雜工程問題,國(guó)內(nèi)一流的創(chuàng)新型卓越人才。
核心課程
理論力學(xué)、材料力學(xué)、自動(dòng)控制原理、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、軌道車輛工程、軌道車輛設(shè)計(jì)、軌道車輛制造、軌道車輛傳動(dòng)與控制、軌道車輛智能運(yùn)維等。
車輛工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)
升學(xué)就業(yè)
本專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求,近三年平均就業(yè)率為97.7%,平均深造率為51.8%。畢業(yè)生可在機(jī)車車輛生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、設(shè)計(jì)院、鐵路局集團(tuán)公司、城市軌道交通公司、政府交通管理部門等從事技術(shù)或管理工作。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱:車輛工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 74 |
上研人數(shù)(保+考) | 35 |
留學(xué)人數(shù) | 3 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 97.7 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢大學(xué)、四川大學(xué)、西安交通大學(xué)、湖南大學(xué)、華南理工大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 斯圖加特大學(xué)、法國(guó)巴黎高等電力學(xué)校、密蘇里大學(xué)、諾丁漢大學(xué)、加州大學(xué)洛杉磯分校、悉尼大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校 |
近3年就業(yè)單位示例 | 北京鐵路集團(tuán)公司、上海鐵路集團(tuán)公司、廣州鐵路集團(tuán)公司、西安鐵路集團(tuán)公司、成都鐵路集團(tuán)公司、中國(guó)中車股份有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司、青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、航天四院、南方航空股份有限公司 |
3.
測(cè)控技術(shù)與儀器
專業(yè)特色
測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)2019年首批獲評(píng)國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn),三次通過國(guó)家工程教育專業(yè)認(rèn)證。專業(yè)面向工業(yè)4.0、智能制造,構(gòu)建機(jī)械、電子、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能感知與控制等多學(xué)科交叉融合課程體系。專業(yè)具有院士、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才引領(lǐng)的學(xué)科方向,通過“科教融合、產(chǎn)教聯(lián)合”模式,構(gòu)建“項(xiàng)目研究、學(xué)科競(jìng)賽、綜合實(shí)踐、本科生導(dǎo)師計(jì)劃”多環(huán)節(jié)四年不斷線的創(chuàng)新能力與實(shí)踐能力培養(yǎng)體系,為軌道交通、航空航天、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)培養(yǎng)從事智能裝備與智能測(cè)控系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和管理的工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展,具有社會(huì)主義核心價(jià)值觀,符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)和自然科學(xué)基礎(chǔ),掌握機(jī)械、電子、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能感知與控制等多學(xué)科交叉融合的專業(yè)知識(shí),具備較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力,能夠在軌道交通等領(lǐng)域從事智能感知與先進(jìn)控制系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和管理的工程技術(shù)人才。
軌道交通智能檢測(cè)技術(shù)研究所
核心課程
模擬與數(shù)字電子技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)原理及應(yīng)用、信號(hào)與系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理、傳感器原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、智能測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、現(xiàn)代工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、智能測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)I-IV。
升學(xué)就業(yè)
本專業(yè)近三年平均就業(yè)率97%,平均深造率55.9%,畢業(yè)生深受軌道交通、航空航天、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等各行業(yè)的歡迎,可在智能裝備、智能測(cè)控系統(tǒng)、智能感知儀器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等領(lǐng)域從事產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及管理等工作。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱: 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 59 |
上研人數(shù)(保+考) | 33 |
留學(xué)人數(shù) | 4 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 97 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、大連理工大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 加州理工大學(xué)、普渡大學(xué)、瑞典皇家理工學(xué)院、亞琛工業(yè)大學(xué)、德累斯頓大學(xué)、比利時(shí)魯汶大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 中科院自動(dòng)化所、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)航天科工集團(tuán)、中車集團(tuán)、北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司、通信信號(hào)設(shè)計(jì)院 |
4.
能源與動(dòng)力工程
專業(yè)特色
能源與動(dòng)力工程專業(yè)獲批國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn),專業(yè)面向“碳達(dá)峰、碳中和”、“空天戰(zhàn)略”等國(guó)家重大戰(zhàn)略,立足現(xiàn)代交通發(fā)展需求,圍繞綠色能源、新型動(dòng)力、智能汽車、空天動(dòng)力、熱流科學(xué)、能源戰(zhàn)略等方面開展人才培養(yǎng)工作。學(xué)生就業(yè)面向國(guó)家發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng),就業(yè)平臺(tái)包括知名汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)、航空航天企業(yè)、國(guó)家發(fā)改委等。專業(yè)依托載運(yùn)工具運(yùn)用工程國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,以及聯(lián)合國(guó)教科文組織產(chǎn)學(xué)合作教席、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心、三個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)高層次平臺(tái),為人才培養(yǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。專業(yè)師資力量雄厚,由10名教授及11名副教授為核心的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)對(duì)全部本科生的一對(duì)一導(dǎo)師制管理,護(hù)航學(xué)生成長(zhǎng)成才。
“綠動(dòng)之心”節(jié)能車隊(duì)
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備扎實(shí)數(shù)理基礎(chǔ),掌握先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)及智能動(dòng)力裝備(新能源汽車等)專業(yè)知識(shí),具備機(jī)、電、熱、控制、智能等多學(xué)科交叉融合知識(shí)體系,能夠從事智能汽車、先進(jìn)動(dòng)力、先進(jìn)航天推進(jìn)等領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)研究、開發(fā)及管理方面的高素質(zhì)人才。
核心課程
自動(dòng)控制原理、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、傳熱學(xué)、能源與動(dòng)力工程測(cè)試技術(shù)、車用動(dòng)力系統(tǒng)、汽車?yán)碚、新能源汽車?gòu)造。
升學(xué)就業(yè)
學(xué)生就業(yè)面向國(guó)家發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng),就業(yè)平臺(tái)包括知名汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)、航空航天企業(yè)、國(guó)家發(fā)改委等。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱:能源與動(dòng)力工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 28 |
上研人數(shù)(保+考) | 12 |
留學(xué)人數(shù) | 2 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 97 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院、北京理工大學(xué)、天津大學(xué)、西安交通大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 普林斯頓大學(xué)、亞琛工業(yè)大學(xué)、南安普頓大學(xué)、華盛頓大學(xué)圣路易斯分校、南加州大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 北汽集團(tuán)、戴姆勒奔馳、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、中國(guó)航天科技集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)、中國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)兵器集團(tuán)、國(guó)家發(fā)改委 |
5.
工業(yè)工程+統(tǒng)計(jì)學(xué)雙學(xué)士學(xué)位項(xiàng)目
專業(yè)特色
“工業(yè)工程+統(tǒng)計(jì)學(xué)”于2022年獲批北京市雙學(xué)士學(xué)位復(fù)合型人才培養(yǎng)項(xiàng)目,依托工業(yè)工程、統(tǒng)計(jì)學(xué)兩個(gè)國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn),致力于培養(yǎng)具有扎實(shí)統(tǒng)計(jì)與工科基礎(chǔ)的高素質(zhì)復(fù)合型管理人才。工業(yè)工程是工程、信息與管理的交叉學(xué)科,面向智能制造和服務(wù)等復(fù)雜系統(tǒng),致力于進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化、提升數(shù)字化和智能化水平,賦能企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,助力產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、增效、降成本;統(tǒng)計(jì)學(xué)是有關(guān)收集、分析帶隨機(jī)性誤差的數(shù)據(jù)的科學(xué),是大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的理論基礎(chǔ)。專業(yè)以“產(chǎn)學(xué)合作、‘做中學(xué)’與國(guó)際化”為人才教育理念,培養(yǎng)面向智能制造和服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理的技術(shù)管理復(fù)合人才;就業(yè)面廣,深造路徑多,除制造業(yè)外,畢業(yè)生還廣泛活躍于金融、互聯(lián)網(wǎng)、物流企業(yè)以及政府部門等領(lǐng)域。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備人文素養(yǎng)與科學(xué)精神,具有社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)道德;具有國(guó)際視野、創(chuàng)新意識(shí)、終身學(xué)習(xí)、系統(tǒng)思維、知識(shí)更新、技術(shù)跟蹤、團(tuán)隊(duì)合作與溝通等可持續(xù)發(fā)展?jié)撃芗八刭|(zhì);系統(tǒng)掌握自然科學(xué)與數(shù)理基礎(chǔ),人工智能與大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)基礎(chǔ),嫻熟的計(jì)算機(jī)編程能力,以及工業(yè)工程與統(tǒng)計(jì)學(xué)領(lǐng)域的相關(guān)理論、方法和工具;能夠從事智能制造和服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理及咨詢等工作的高素質(zhì)復(fù)合型新工科人才。
工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)
第十五屆東風(fēng)日產(chǎn)杯——清華IE亮劍全國(guó)工業(yè)工程應(yīng)用案例大賽特等獎(jiǎng)
核心課程
多元統(tǒng)計(jì)與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、智能制造技術(shù)與系統(tǒng)、系統(tǒng)仿真與數(shù)字孿生、風(fēng)險(xiǎn)決策與管理、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)、人因工程、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、智慧物流與設(shè)施規(guī)劃、數(shù)理統(tǒng)計(jì)與應(yīng)用、隨機(jī)過程、實(shí)用統(tǒng)計(jì)軟件、數(shù)據(jù)分析與決策綜合實(shí)踐等。
升學(xué)就業(yè)
社會(huì)對(duì)于具有扎實(shí)統(tǒng)計(jì)推斷與優(yōu)化建模基礎(chǔ),掌握數(shù)據(jù)分析與系統(tǒng)優(yōu)化方法,掌握前沿大數(shù)據(jù)分析與人工智能技術(shù),具有國(guó)際視野和創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才有迫切而廣泛的需求。本專業(yè)培養(yǎng)的人才適應(yīng)和滿足大數(shù)據(jù)時(shí)代社會(huì)對(duì)企業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型、風(fēng)險(xiǎn)管理等方面的新需求,畢業(yè)生可廣泛從事智能制造、醫(yī)療服務(wù)、物流運(yùn)輸、咨詢與政策分析等行業(yè)的架構(gòu)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)分析、流程優(yōu)化、管理咨詢工作,并可進(jìn)入工業(yè)工程、統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行深造。
專業(yè)升學(xué)就業(yè)情況表
(以工業(yè)工程專業(yè)為例)
專業(yè)名稱:工業(yè)工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 26 |
上研人數(shù)(保+考) | 12 |
留學(xué)人數(shù) | 3 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 95.6 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、香港理工大學(xué)、天津大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、重慶大學(xué)、同濟(jì)大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 倫敦國(guó)王學(xué)院、阿姆斯特丹大學(xué)、南安普頓大學(xué)、利茲大學(xué)、德州農(nóng)工大學(xué)、法國(guó)Insa-lyon大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 上海漢得信息技術(shù)股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車有限公司、比亞迪汽車有限公司、北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司、中安華邦(北京)安全生產(chǎn)技術(shù)研究院、國(guó)網(wǎng)電子商務(wù)有限公司、北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)、中鐵建工集團(tuán)山東公司(青島)、中國(guó)工商銀行 |
官網(wǎng)發(fā)布緩存圖:
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