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交通運(yùn)輸學(xué)院
交通運(yùn)輸類!
學(xué)院名稱
交通運(yùn)輸學(xué)院
招生專業(yè)
交通運(yùn)輸類
學(xué)院網(wǎng)址
http://trans.bjtu.edu.cn/
招生專業(yè)咨詢電話
010-51688374
招生專業(yè)咨詢郵箱
jtyszs@bjtu.edu.cn
學(xué)院簡(jiǎn)介
交通運(yùn)輸學(xué)院與母校同庚,是我國(guó)現(xiàn)代交通運(yùn)輸教育的發(fā)祥地,形成了以鐵路為特色,面向多種交通方式的高水平教學(xué)和研究團(tuán)隊(duì);建立了以交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)橹鳎蛭锪、電子商?wù)領(lǐng)域拓展的高層次人才培養(yǎng)體系。交通運(yùn)輸學(xué)院作為建設(shè)世界一流學(xué)科、培養(yǎng)交通運(yùn)輸拔尖創(chuàng)新人才、塑造行業(yè)科技創(chuàng)新的重要源頭,以支撐國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、傳承中華民族和諧文化為己任,努力建成世界一流、特色鮮明的高水平研究型學(xué)院。
突出優(yōu)勢(shì)和特色
》歷史悠久:百余年歷史,與交大同庚
》獨(dú)特的學(xué)科優(yōu)勢(shì):擁有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)、國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心
》綜合的辦學(xué)實(shí)力:雄厚的師資力量,科研成果顯著,獲國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)
》培養(yǎng)了大批高級(jí)工程技術(shù)與管理人才
師資力量
知名 學(xué)者 | 俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士1人:高自友 享受政府特殊津貼專家7人:董寶田、高自友、賈利民、林柏梁、邵春福、張喜、張星臣 入選國(guó)家級(jí)高層次人才工程35人次 |
名師 | 北京市高等學(xué)校教學(xué)名師5人 北京市高等學(xué)校青年教學(xué)名師2人 |
榮譽(yù) 團(tuán)隊(duì) | 國(guó)家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè) 北京市教學(xué)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)2個(gè) 北京高校優(yōu)秀本科育人團(tuán)隊(duì)1個(gè) 教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè) 教育部全國(guó)教育系統(tǒng)先進(jìn)集體1個(gè) |
教師職稱 | 教授85人,副高職稱教職工97人,博士生導(dǎo)師105人,碩士生導(dǎo)師212人 具有博士學(xué)位的教師占92.9% |
試點(diǎn)班
交通運(yùn)輸+信息與計(jì)算科學(xué)雙學(xué)士學(xué)位項(xiàng)目
選拔條件 | 入學(xué)時(shí)面向交通運(yùn)輸類2023級(jí)新生選拔,學(xué)生自愿報(bào)名,學(xué)院組織考核并擇優(yōu)錄取 |
選拔人數(shù) | 30人左右 |
授予學(xué)位 | 滿足雙學(xué)士學(xué)位項(xiàng)目學(xué)位授予條件的,授予工學(xué)、理學(xué)雙學(xué)士學(xué)位 |
優(yōu)勢(shì)特色 | 該項(xiàng)目依托交通運(yùn)輸和信息與計(jì)算科學(xué)兩個(gè)國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn),致力于培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)理基礎(chǔ)與系統(tǒng)的交通運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)和能力的復(fù)合型人才,實(shí)現(xiàn)“數(shù)理、交通、管理”優(yōu)勢(shì)學(xué)科的交叉融合 |
招生專業(yè)列表
招生 專業(yè)(類) | 專業(yè)分流時(shí)間 | 科類 | 包含專業(yè) | 所授學(xué)位 |
交通運(yùn)輸類 | 一年級(jí)第二學(xué)期 | 理工/物理 | 交通運(yùn)輸(鐵道運(yùn)輸) | 工學(xué)學(xué)士 |
交通運(yùn)輸(城市軌道交通) | 工學(xué)學(xué)士 | |||
交通運(yùn)輸(高速鐵路客運(yùn)組織與服務(wù)) | 工學(xué)學(xué)士 | |||
交通運(yùn)輸(民航運(yùn)輸) | 工學(xué)學(xué)士 | |||
交通工程 | 工學(xué)學(xué)士 | |||
智能運(yùn)輸工程 | 工學(xué)學(xué)士 | |||
物流工程 | 工學(xué)學(xué)士 | |||
電子商務(wù) | 工學(xué)學(xué)士 |
1.
交通運(yùn)輸(鐵道運(yùn)輸)
專業(yè)特色
鐵道運(yùn)輸與北京交通大學(xué)同庚,歷經(jīng)百年發(fā)展,師資力量、辦學(xué)條件等軟硬件實(shí)力位居全國(guó)同類專業(yè)方向前列。從1909年開(kāi)始招生,培養(yǎng)出一大批鐵路運(yùn)輸管理專家、學(xué)者和鐵路行業(yè)高層管理者,在國(guó)內(nèi)外、鐵路內(nèi)外具有很高的影響力和聲譽(yù)。評(píng)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、國(guó)家級(jí)專業(yè)綜合改革示范點(diǎn),列入卓越工程師計(jì)劃,通過(guò)歷次專業(yè)認(rèn)證,2019年入選國(guó)家一流專業(yè)、北京高!爸攸c(diǎn)建設(shè)一流專業(yè)”。專業(yè)堅(jiān)持“寬口徑、厚基礎(chǔ)、有特色、重個(gè)性、強(qiáng)能力、求創(chuàng)新”人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)軌道交通一流創(chuàng)新人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)旨在滿足我國(guó)鐵路規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理對(duì)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的巨大需求,培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)和自然科學(xué)基礎(chǔ),具有工程實(shí)踐能力、專業(yè)表達(dá)能力,能夠從事軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)力資源配置、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及運(yùn)輸組織等的高級(jí)工程技術(shù)人才和復(fù)合型管理人才。
核心課程
鐵路行車組織、鐵路站場(chǎng)與樞紐、鐵路貨物運(yùn)輸、鐵路旅客運(yùn)輸、管理運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸組織學(xué)、綜合交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、鐵路方向認(rèn)知實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸綜合實(shí)驗(yàn)等。
升學(xué)就業(yè)
學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)政府運(yùn)輸管理部門、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、科研院所、軌道交通運(yùn)營(yíng)公司、鐵路局集團(tuán)公司、大型物流及廠礦企業(yè)的運(yùn)輸部門、國(guó)際交通咨詢公司、交通運(yùn)輸金融投資與管理機(jī)構(gòu)如銀行、證券公司等就業(yè)。
升學(xué)就業(yè)情況表
交通運(yùn)輸(鐵道運(yùn)輸) | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 104 |
上研人數(shù)(保+考) | 53 |
留學(xué)人數(shù) | 3 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 93.55 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、中南大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 代爾夫特理工大學(xué)、倫敦帝國(guó)理工、蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院、康奈爾大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校、香港大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司等18個(gè)鐵路局及鐵路總公司、大秦鐵路股份有限公司、神華集團(tuán)等 |
2.
交通運(yùn)輸(城市軌道交通)
專業(yè)特色
為適應(yīng)城市軌道交通快速發(fā)展的需要,我校在傳統(tǒng)鐵道運(yùn)輸專業(yè)深厚積淀基礎(chǔ)上,通過(guò)加強(qiáng)特色理論與實(shí)踐教學(xué),凝練形成城市軌道交通專業(yè)方向,秉持國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的人才培養(yǎng)定位,實(shí)施知識(shí)面寬厚、專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)的培養(yǎng)方案,擁有多門國(guó)家級(jí)精品課程,著力提高工程實(shí)踐能力、專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新意識(shí),樹(shù)立科學(xué)的工程觀,為各級(jí)交通部門、科研院所、高等學(xué)校、咨詢機(jī)構(gòu)以及城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)單位培養(yǎng)了大批高層次專業(yè)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)方向著眼于未來(lái)城市軌道交通系統(tǒng)人才需求,培養(yǎng)城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理需要的高級(jí)管理與工程技術(shù)人才,2010年進(jìn)入“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”。
核心課程
城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、軌道交通資產(chǎn)管理與經(jīng)營(yíng)、列車運(yùn)行計(jì)算與設(shè)計(jì)、城市客運(yùn)管理、軌道交通列車運(yùn)行控制技術(shù)、市郊運(yùn)輸技術(shù)、城市軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)等。
升學(xué)就業(yè)
畢業(yè)生可在城建、市政工程、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、地鐵、軌道交通等領(lǐng)域的企事業(yè)單位,從事城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、咨詢、運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)工作。
升學(xué)就業(yè)情況表
交通運(yùn)輸 (城市軌道交通) | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 50 |
上研人數(shù)(保+考) | 25 |
留學(xué)人數(shù) | 2 |
就業(yè)率(%) | 93.19 |
近3年上研院校示例 | 清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、中山大學(xué)、華南理工大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 新加坡國(guó)立大學(xué)、德累斯頓工業(yè)大學(xué)、利茲大學(xué)、早稻田大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 北京、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、南寧等地鐵運(yùn)營(yíng)公司,廣州和成都等鐵路局 |
3.
交通運(yùn)輸(高速鐵路客運(yùn)組織與服務(wù))
專業(yè)特色
順應(yīng)我國(guó)高鐵發(fā)展的迫切需求,結(jié)合高鐵“走出去”國(guó)家戰(zhàn)略,依托百年運(yùn)輸專業(yè)優(yōu)勢(shì)、雄厚的辦學(xué)基礎(chǔ)和優(yōu)秀的教學(xué)與實(shí)踐師資隊(duì)伍,自2015年起開(kāi)設(shè)的國(guó)內(nèi)第一個(gè)本科“高速鐵路客運(yùn)組織與服務(wù)”專業(yè)方向。專業(yè)特點(diǎn)是鐵路為本、高鐵特色,應(yīng)用先進(jìn)的國(guó)際化培養(yǎng)模式,強(qiáng)化校企聯(lián)合的導(dǎo)師制培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)旨在滿足我國(guó)及“一帶一路”相關(guān)國(guó)家高速鐵路規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理對(duì)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的巨大需求,培養(yǎng)高速鐵路路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)力資源配置、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與營(yíng)銷、運(yùn)輸組織與服務(wù)管理領(lǐng)域的高級(jí)工程技術(shù)人才和復(fù)合型經(jīng)營(yíng)管理人才。
核心課程
高速鐵路技術(shù)基礎(chǔ)、鐵路行車組織、鐵路站場(chǎng)與樞紐、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)等理論課程,以及與理論課程相結(jié)合的課程設(shè)計(jì)、鐵路運(yùn)輸綜合實(shí)驗(yàn)、高速鐵路方向認(rèn)知實(shí)習(xí)、高速鐵路客運(yùn)生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐課程。
升學(xué)就業(yè)
學(xué)生畢業(yè)后,可在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司及各鐵路局集團(tuán)公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、各規(guī)劃設(shè)計(jì)院、高速鐵路公司及與高速鐵路相關(guān)的國(guó)際化企業(yè)等單位就業(yè)。
2021年濟(jì)南生產(chǎn)實(shí)習(xí)
升學(xué)就業(yè)情況表
交通運(yùn)輸(高速鐵路客運(yùn)組織與服務(wù)) | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 19 |
上研人數(shù)(保+考) | 7 |
留學(xué)人數(shù) | 1 |
就業(yè)率(%) | 94.4 |
近3年上研院校示例 | 東南大學(xué)、四川大學(xué)、北京交通大學(xué)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)民航大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 佐喬治亞理工學(xué)院 |
近3年就業(yè)單位示例 | 北京交通大學(xué),上海、廣州、成都、蘭州鐵路局,青藏公司,北京新聯(lián)鐵集團(tuán)股份有限公司,北京京港地鐵,艾奕康設(shè)計(jì)與咨詢(深圳)有限公司 |
4.
交通運(yùn)輸(民航運(yùn)輸)
專業(yè)特色
本專業(yè)建設(shè)順應(yīng)中國(guó)民航運(yùn)輸快速發(fā)展對(duì)專業(yè)人才的需求,適應(yīng)民航智慧化、綠色化的發(fā)展新需要,以學(xué)校交通運(yùn)輸工程學(xué)科優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),基于綜合交通視野,運(yùn)用系統(tǒng)思維和技術(shù)方法,采用企業(yè)專家進(jìn)課堂和校企聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制,培養(yǎng)在民航企事業(yè)單位具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和崗位競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)化人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)具有綜合交通視野的、適應(yīng)民航運(yùn)輸智慧化綠色化發(fā)展新需要的,能在民航規(guī)劃、民航運(yùn)行、運(yùn)營(yíng)管理方面具有工程技術(shù)與經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)的復(fù)合型人才。
認(rèn)知實(shí)踐課程
核心課程
管理運(yùn)籌學(xué)、綜合交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理、航空公司運(yùn)行管理、航空收益管理、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、空中交通管理基礎(chǔ)、智慧民航系統(tǒng)等。
升學(xué)就業(yè)
學(xué)生畢業(yè)后,可在民航運(yùn)輸企事業(yè)單位、民航管理局、航空信息公司、航空租賃公司、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、民航咨詢公司等就業(yè),也可以在國(guó)內(nèi)外民航院校相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造攻讀研究生。
升學(xué)就業(yè)情況表
交通運(yùn)輸 (民航運(yùn)輸) | 2022年升學(xué)就業(yè)情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 28 |
上研人數(shù)(保+考) | 14 |
留學(xué)人數(shù) | 2 |
就業(yè)率(%) | 96.4 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 英國(guó)南安普頓大學(xué)、英國(guó)利茲大學(xué)、美國(guó)普渡大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 國(guó)家發(fā)改委低空經(jīng)濟(jì)融創(chuàng)中心、順豐公司航空貨運(yùn)、中外運(yùn)公司航空貨運(yùn) |
5.
交通工程
專業(yè)特色
本專業(yè)始建于1985年,2007年和2019年分別入選國(guó)家級(jí)特色專業(yè)和首批國(guó)家一流專業(yè),列入教育部卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃,通過(guò)國(guó)家“工程教育專業(yè)認(rèn)證”,2022年獲得教育部首批虛擬教研室建設(shè)試點(diǎn),專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)雄厚。所依托的交通運(yùn)輸工程學(xué)科為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科,在學(xué)科評(píng)估中并列第3。本專業(yè)持續(xù)推進(jìn)專業(yè)綜合改革,實(shí)施學(xué)業(yè)導(dǎo)師計(jì)劃,強(qiáng)調(diào)學(xué)生創(chuàng)新能力和解決交通工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問(wèn)題能力的培養(yǎng),形成了鮮明的城市交通、智慧交通特色優(yōu)勢(shì)。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)旨在滿足我國(guó)城市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理對(duì)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的巨大需求,面向國(guó)家重大戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展需求,堅(jiān)持“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、求創(chuàng)新”的人才培養(yǎng)理念,培養(yǎng)具備承擔(dān)交通工程項(xiàng)目能力和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?jié)撡|(zhì)的工程技術(shù)和管理人才。
核心課程
交通工程導(dǎo)論、交通系統(tǒng)分析與應(yīng)用、交通規(guī)劃、道路工程、交通流理論、交通管理與控制、城市公共交通、交通設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸設(shè)備、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通安全工程等。
升學(xué)就業(yè)
畢業(yè)生可在交通運(yùn)輸行業(yè)科研院所、管理部門等國(guó)家機(jī)關(guān),互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等交通高新技術(shù)企業(yè),從事交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、運(yùn)營(yíng)以及理論研究等方面的工作。
2021年延慶生產(chǎn)實(shí)習(xí)
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱:交通工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 61 |
上研人數(shù)(保+考) | 36 |
留學(xué)人數(shù) | 5 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 92.1 |
近3年上研院校示例(6所具有代表性院校) | 清華大學(xué)、北京交通大學(xué)、東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例(6所具有代表性院校) | 加州大學(xué)伯克利分校、麻省理工大學(xué)、密歇根大學(xué)、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、帝國(guó)理工學(xué)院、東京大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例(6家具有代表性單位) | 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、上海城市建設(shè)研究院、北京市規(guī)劃研究院、北京交通發(fā)展研究院、深圳市城市交通規(guī)劃研究中心 |
6.
智能運(yùn)輸工程
專業(yè)特色
本專業(yè)依托交通運(yùn)輸工程、安全科學(xué)與工程和控制科學(xué)與工程等國(guó)家一級(jí)學(xué)科以及軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、北京市城市交通信息智能感知與服務(wù)工程技術(shù)研究中心,軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研基地,實(shí)施科教融合,創(chuàng)建教學(xué)實(shí)踐平臺(tái),建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。創(chuàng)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系,建立智能運(yùn)輸工程專業(yè)的教學(xué)實(shí)踐基地,制定產(chǎn)學(xué)研保研制度,與企業(yè)結(jié)合形成產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)機(jī)制。
培養(yǎng)目標(biāo)
以適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)自動(dòng)化、信息化、智能化所需基礎(chǔ)理論和工程素質(zhì)教育為重點(diǎn),培養(yǎng)具有社會(huì)主義核心價(jià)值觀,具備公民意識(shí)、健全人格、豐富個(gè)性和國(guó)際化視野,具有綜合交通運(yùn)輸背景,具有良好人文、科學(xué)與工程素養(yǎng)的高級(jí)工程技術(shù)人才和經(jīng)營(yíng)管理人才。
核心課程
人工智能基礎(chǔ)及應(yīng)用、信號(hào)與系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理、智能運(yùn)輸感知技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成、交通運(yùn)輸控制與優(yōu)化、計(jì)算智能基礎(chǔ)、交通大數(shù)據(jù)與分布式計(jì)算技術(shù)、交通安全工程、運(yùn)輸組織學(xué)等。
升學(xué)就業(yè)
畢業(yè)生可在鐵道運(yùn)輸、城市軌道交通以及道路交通領(lǐng)域的國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)、政府交通管理部門、設(shè)計(jì)研究院、智能交通建設(shè)和咨詢公司等單位工作,也可畢業(yè)后繼續(xù)深造,進(jìn)入國(guó)內(nèi)外知名交通專業(yè)高校或本校攻讀研究生。
升學(xué)就業(yè)情況表
智能運(yùn)輸工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 33 |
上研人數(shù)(保+考) | 23 |
留學(xué)人數(shù) | 3 |
就業(yè)率(%) | 100 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 美國(guó)西北大學(xué)、英國(guó)利茲大學(xué)、英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)、南洋理工大學(xué)、新加坡國(guó)立大學(xué)、倫敦帝國(guó)理工大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 深圳交通信息中心、北京鐵路局、廣州鐵路局、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司、滴滴信息技術(shù)有限公司 |
7.
物流工程
專業(yè)特色
物流工程專業(yè)是國(guó)家級(jí)一流專業(yè),依托我校知名的現(xiàn)代物流與交通運(yùn)輸學(xué)科優(yōu)勢(shì)與特色,歷經(jīng)數(shù)年,為國(guó)家培養(yǎng)了大批現(xiàn)代物流專業(yè)人才。物流工程專業(yè)緊密結(jié)合國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略,著力培養(yǎng)物流與供應(yīng)鏈工程方向的精英人才和稀缺人才,涵蓋物流與交通、物流與供應(yīng)鏈工程、智慧物流、物流大數(shù)據(jù)、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)分析、物流經(jīng)濟(jì)分析、物流運(yùn)營(yíng)管理等前沿方向。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)旨在滿足全球和我國(guó)信息社會(huì)時(shí)代對(duì)智慧物流和供應(yīng)鏈、物流系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理對(duì)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的巨大需求,培養(yǎng)具有戰(zhàn)略思維、系統(tǒng)思維和工程思維,掌握?qǐng)?jiān)實(shí)專業(yè)知識(shí)理論和方法,以及具有團(tuán)隊(duì)精神和堅(jiān)強(qiáng)意志的物流與供應(yīng)鏈工程領(lǐng)域的卓越工程技術(shù)人才和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的復(fù)合型經(jīng)營(yíng)管理人才。
核心課程
運(yùn)輸組織學(xué)、管理運(yùn)籌學(xué)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購(gòu)管理與庫(kù)存控制、現(xiàn)代物流信息化技術(shù)、供應(yīng)鏈管理、物流節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、物流服務(wù)運(yùn)作管理、集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)。
一汽實(shí)習(xí)
升學(xué)就業(yè)
本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面非常廣泛,可到政府的物流管理部門,國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè),以及大型工業(yè)企業(yè)、現(xiàn)代制造企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、大型商貿(mào)企業(yè)以及新興技術(shù)企業(yè)的物流、采購(gòu)或供應(yīng)鏈管理部門工作,也可到規(guī)劃院、設(shè)計(jì)院、研究院、銀行等從事物流規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究與評(píng)估工作。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱:物流工程 | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 28 |
上研人數(shù)(保+考) | 14 |
留學(xué)人數(shù) | 2 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 90.9 |
近3年上研院校示例(6所具有代表性院校) | 北京交通大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院、南京大學(xué)、 |
天津大學(xué)、北京航空航天大學(xué) | 近3年留學(xué)院校示例(6所具有代表性院校) |
帝國(guó)理工學(xué)院、新加坡國(guó)立大學(xué)、卡耐基梅隆大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)、杜克大學(xué) | 近3年就業(yè)單位示例(6家具有代表性單位) 小米通訊技術(shù)有限公司、海爾集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)公司、 中國(guó)交協(xié)亞歐橋國(guó)際班列協(xié)調(diào)服務(wù)中心、北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司、北京交通大學(xué) |
8.
電子商務(wù)
專業(yè)特色
本專業(yè)始建于2001年,是國(guó)內(nèi)最早獲批建設(shè)的電子商務(wù)本科專業(yè),也是首批國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)。本專業(yè)面向“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”領(lǐng)域人才需求,依托國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、交通部大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室,堅(jiān)持“思想品德優(yōu)秀、基礎(chǔ)知識(shí)寬厚、專業(yè)技能突出、融合貫通創(chuàng)新”的理念,培養(yǎng)能夠從事互聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)及運(yùn)營(yíng)的高級(jí)人才。該專業(yè)目前擁有專職教師23人,實(shí)行一對(duì)一的本科生導(dǎo)師制,為學(xué)生提供個(gè)性化學(xué)業(yè)指導(dǎo)。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)面向“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”領(lǐng)域人才需求,培養(yǎng)具有信息技術(shù)、商務(wù)管理基本理論,熟悉軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)與商務(wù)分析工具,掌握數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、智能決策、商務(wù)運(yùn)作管理方法和技術(shù),能夠從事互聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)及運(yùn)營(yíng)的高級(jí)人才。
核心課程
交通出行行為與服務(wù)、運(yùn)輸電子商務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、營(yíng)銷管理、管理運(yùn)籌學(xué)、商務(wù)智能、電子商務(wù)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)等。
升學(xué)就業(yè)
畢業(yè)生可在互聯(lián)網(wǎng)、金融、IT、國(guó)家機(jī)關(guān)及事業(yè)單位、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、系統(tǒng)研發(fā)、數(shù)據(jù)分析、商務(wù)運(yùn)營(yíng)等方面工作。就業(yè)面寬,專業(yè)適應(yīng)性強(qiáng),契合未來(lái)社會(huì)發(fā)展需要,職業(yè)發(fā)展前景廣闊。
升學(xué)就業(yè)情況表
專業(yè)名稱:電子商務(wù) | 近三年平均情況 |
畢業(yè)人數(shù) | 20 |
上研人數(shù)(保+考) | 7 |
留學(xué)人數(shù) | 4 |
畢業(yè)去向落實(shí)率(%) | 100 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) |
近3年留學(xué)院校示例 | 美國(guó)哥倫比亞大學(xué)、華威大學(xué)、佛羅里達(dá)大學(xué)、謝菲爾德大學(xué)、香港大學(xué)、香港城市大學(xué) |
近3年就業(yè)單位示例 | 阿里巴巴、京東、今日頭條、中國(guó)工商銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)民航信息集團(tuán) |
9.
交通運(yùn)輸+信息與計(jì)算科學(xué)雙學(xué)士
學(xué)位項(xiàng)目
專業(yè)實(shí)力
交通運(yùn)輸和信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)均為首批國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了“數(shù)理、交通、管理”優(yōu)勢(shì)學(xué)科的交叉融合。
培養(yǎng)目標(biāo)或特色
“交通運(yùn)輸+信息與計(jì)算科學(xué)”于2022年獲批北京市雙學(xué)士學(xué)位復(fù)合型人才培養(yǎng)項(xiàng)目,依托交通運(yùn)輸、信息與計(jì)算科學(xué)兩個(gè)國(guó)家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn),致力于培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)理基礎(chǔ)與系統(tǒng)的交通運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)和能力的復(fù)合型人才。充分發(fā)揮北京交通大學(xué)在鐵路運(yùn)輸管理與信息計(jì)算科學(xué)方面的特色和綜合優(yōu)勢(shì),以交通運(yùn)輸領(lǐng)域的工程技術(shù)教育為主線,培養(yǎng)具有崇高理想信念、深厚人文底蘊(yùn)、系統(tǒng)掌握交通運(yùn)輸和信息與計(jì)算科學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)核心知識(shí),具有扎實(shí)的交通運(yùn)輸和信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)知識(shí)和技能,具備綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論和技術(shù)手段分析并解決復(fù)雜工程問(wèn)題的能力,掌握運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的能力,具備強(qiáng)烈創(chuàng)新意識(shí)、寬廣國(guó)際視野的交通運(yùn)輸和信息與計(jì)算科學(xué)相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)家棟梁和社會(huì)精英。
核心課程
管理運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)備、綜合交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)輸組織學(xué)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、鐵路行車組織、鐵路站場(chǎng)與樞紐、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法、數(shù)值計(jì)算、信息與編碼數(shù)等。
升學(xué)就業(yè)
學(xué)生畢業(yè)后可以去政府相關(guān)交通運(yùn)輸職能部門,規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所、各級(jí)政府運(yùn)輸管理部門、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、科研院所、軌道交通運(yùn)營(yíng)公司、鐵路局或鐵路集團(tuán)公司、國(guó)際交通咨詢公司、交通運(yùn)輸金融投資與管理機(jī)構(gòu)如銀行、證券公司等就業(yè),也可以在國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)繼續(xù)深造。
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2024年伊春職業(yè)學(xué)院錄取通知書(shū),伊春職業(yè)學(xué)院2024年山西省錄取通知書(shū)EMS快遞單號(hào)
2024年長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取通知書(shū),長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年山西省軍士通知書(shū)已發(fā)出,郵單號(hào)開(kāi)通查詢
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