網(wǎng)聯(lián)車，智慧行—智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)簡介

一、專業(yè)背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度進入了蓬勃態(tài)勢，在國家出臺的《中國制造2025》以及《“十四五”規(guī)劃》中，通過各項明確性的政策產(chǎn)業(yè)支持，再結(jié)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心數(shù)據(jù)顯示，到2025年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)僅汽車部分新增產(chǎn)值將超1萬億元。到2030年，汽車部分新增的產(chǎn)值會到2.8萬億元。

為加快我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的變革與發(fā)展，國家各部門在近年來出臺了一系列政策，鼓勵支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的整車制造、交通運輸、信息交通通信、電子交通互聯(lián)等多個領(lǐng)域的創(chuàng)新。尤其是在頂層目標提出、規(guī)范制定和核心技術(shù)發(fā)展以及行業(yè)相關(guān)的落地應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動上，都給予了明確的發(fā)展指導方向。在2022年11月，工業(yè)和信息化部和公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》中，也對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展給予多個具體的政策支持。在多項政策疊加支持下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景也越發(fā)廣闊。

根據(jù)2021中國汽車工程學會智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測報告，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、穩(wěn)步發(fā)展和緩慢發(fā)展三種情境下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才需求總量為:2021年6.1萬-7.9萬人,2023年7.7萬-9.9萬人，2025年9.2萬-11.6萬人。這既是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)發(fā)展的重要機遇，也是專業(yè)建設(shè)要面臨的挑戰(zhàn)，更是專業(yè)服務(wù)社會必須承擔的責任！二、專業(yè)培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力；適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展需要，立足“中國制造2025”和“汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃”，面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)行業(yè)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，緊隨智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛領(lǐng)域相關(guān)前沿新技術(shù)，掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和控制技術(shù)，具有車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、單片機嵌入式系統(tǒng)開發(fā)，智能汽車控制、系統(tǒng)測試等能力，能夠從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助研發(fā)、汽車智能控制產(chǎn)品生產(chǎn)、裝調(diào)、測試、維修和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用、安裝調(diào)試、參數(shù)標定、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、維修檢測工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。三、課程、師資與教學設(shè)備1.課程本專業(yè)主要擬開設(shè)課程有汽車機械基礎(chǔ)、電子技術(shù)及應(yīng)用、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電機與電氣控制技術(shù)、單片機原理及應(yīng)用等專業(yè)基礎(chǔ)課，

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)概論、語言程序設(shè)計、單片機原理及應(yīng)用、新能源汽車構(gòu)造與維修等專業(yè)基礎(chǔ)課，汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控技術(shù)、ROS原理與應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位與導航、嵌入式操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車改裝與測試技術(shù)等專業(yè)核心課。2.師資隊伍智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)具有一支實力雄厚的雙師隊伍。課程教學工作由知名高校碩士研究生組成的專任教師團隊以及企業(yè)經(jīng)驗豐富、操作熟練的高級技師或軟件工程師擔任。3.教學設(shè)備采用“知識學習+虛擬訓練+實操訓練”的理實一體化教學模式。本專業(yè)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器實訓室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤實訓室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車實訓室。純電動汽車整車實訓室、電動汽車動力電池實訓室、電動汽車充電實訓室、電動汽車保養(yǎng)維護工位、電動汽車電機實訓室等幾大實訓室，儀器設(shè)備總價值500余萬元。

實訓室主要設(shè)備：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器實訓臺：智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器安裝標定實訓

智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤：智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤系統(tǒng)實訓

智能網(wǎng)聯(lián)汽車教學平臺：智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車裝調(diào)實訓

天隼無人駕駛汽車：無人駕駛汽車采用全球GPS定位系統(tǒng)，激光雷達等傳感設(shè)備，實現(xiàn)汽車的無人自動駕駛、自動躲避障礙物等功能，價值80余萬元。

行云新能源汽車市賽設(shè)備：包括比亞迪e5純電動汽車、電池管理臺架、充電管理臺架以及檢測設(shè)備工具等，價值70余萬元。四、主要職業(yè)能力1：具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能應(yīng)用、行駛操作、行駛狀況處理及問題分析能力；

2：具有多種傳感器數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)識別、標注的能力以及具備使用多種傳感器數(shù)據(jù)和采集工具進行高精度地圖采集、地圖處理與編輯的能力；

3：具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化（傳感器設(shè)備、線控底盤）和網(wǎng)聯(lián)化設(shè)備（OBU、RSU、MEC）安裝、調(diào)試、設(shè)備使用、故障診斷的能力；

4：具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、分析，具備基礎(chǔ)編程的能力，以支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策、系統(tǒng)管控、車輛調(diào)度的能力；

5：具備參與溝通協(xié)作、自我學習的能力。五、就業(yè)方向

1.初始就業(yè)崗位：智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感標定、測試工程師；智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖采集工程師；智能網(wǎng)聯(lián)汽車改裝工程師；智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行安全員；智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車和電子設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)從事生產(chǎn)、裝調(diào)、測試和生產(chǎn)管理等工作；汽車售后服務(wù)企業(yè)從事智能汽車遠程監(jiān)控-診斷-維修等工作；智能網(wǎng)聯(lián)汽車運營維護與管理；汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)工作；2.發(fā)展就業(yè)崗位：智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用軟件測試工程師；智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工程師；汽車智能行業(yè)的企業(yè)管理和服務(wù)工作；智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助研發(fā)工作；智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗測試工作。嵌入式系統(tǒng)設(shè)計工程師；汽車電子產(chǎn)品設(shè)計工程師；智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)主管；3.相關(guān)就業(yè)崗位：汽車維修技師、質(zhì)量檢驗員、汽車維修技術(shù)主管、車間主任/技術(shù)總監(jiān)、汽車售后服務(wù)顧問、汽車銷售顧問、汽車車間庫房管理員、汽車評估師。

職業(yè)資格證書舉例 1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)證書

2.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成與應(yīng)用證書

3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測與運維證書

4.低壓電工證

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