ECO，我們暫且稱它為經(jīng)濟模式，這個東西怎樣能體現(xiàn)出最明顯的效果，那就是根據(jù)您的發(fā)動機排量，排量越大，ECO節(jié)能的效果越顯著，那么ECO模式是開著省油還是關掉省油呢？一起來看看咋辦吧！

汽車ECO模式是什么模式

汽車的駕駛模式里有一個ECO模式，ECO模式是Ecology生態(tài)、Conservation節(jié)能的兩者的Optimization優(yōu)化，其主要目的是通過控制燃油消耗量以減少尾氣排放量，節(jié)油模式是一個固定的模式，是綜合懂得駕駛和不懂得駕駛兩類人群設計的一種適合所有人的節(jié)油方式。

不過有些汽車沒有，有一些相對以經(jīng)濟型的或是豪華型的汽車會有這個功能，就是一個ECO模式，可能是一個綠色的按鈕，不過它默認并不是打開的，因為打開它的情況下，駕駛汽車才會相對節(jié)油一些，但是這個模式相當人并不想使用，因為它和汽車的啟停功能是一個道理，那就是它的體驗并不好。

ECO模式開著省油還是關著省油

汽車的發(fā)動機啟停功能主要是針對等燈和堵車的情況的，節(jié)油的效果是非常的明顯，但是體驗非常的不友好，比如說夏天會停止空調工作，還有就是啟動時的抖動感，比較消耗電瓶等等，而這個ECO的駕駛模式就是針對于起步和駕駛方式來進行的節(jié)油功能，它就是防止司機的激烈駕駛的，比如說大油門的起步，爆力式的超車，這都是油耗高的直接原因了，所以ECO的模式也叫佛系模式，就是讓發(fā)動機少干活，對于司機的踩油門反饋變的遲頓�？傮w為說體驗比較一般。

汽車ECO模式本質是什么

ECO的模式，其實并不是改變發(fā)動機的功率，而是可以控制發(fā)動機和變速箱的工作邏輯，簡單易俗的講，就是讓車變的相對遲鈍一些，以此達到節(jié)油的效果，這一點對于頻繁起步擁堵的市區(qū)工況來說，還是會有效果的，但是，如果跑高速的話，或者交通流暢的郊區(qū)道路，ECO基本上就沒有什么用了，特別是頻繁超車的時候，車輛要維持一定的速度，噴油量是必須那么多，發(fā)動機功率必須那么大，變速箱也是工作在最高檔位或者傳動比，這些條件固定的話，ECO程序就完全沒有用處了，關于ECO我們沒有必要太糾結，開或者不開都行，主要還是體現(xiàn)在個人的駕駛習慣，和駕駛需求上，ECO不是萬能的！

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對于ECO的這種駕駛模式，主要的目的就是節(jié)油，而對于汽車來說，反映出來的就是非常的肉了，對于汽車來說最為費油的就是汽車的起步了，而一般人起步都會深踩油門的，這樣油耗就會比較大了，還有就是加速情況下，也都是比較費漬的，ECO的模式就是相當佛系的一種開車方式了，它基本上讓發(fā)動機維持在２０００轉以內，踩油門不會有太積極的反饋，但是帶來的節(jié)油是相當明顯的。就看駕駛者是不是習慣了。