3月15日，科睿唯安(Clarivate)發(fā)布最新一期《基本科學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)庫》(Essential Science Indicators，簡稱ESI)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，我校工程學(xué)(Engineering)首次進(jìn)入ESI全球排名前1%，標(biāo)志著我校學(xué)科內(nèi)涵建設(shè)取得重要突破。

近年來，學(xué)校堅(jiān)守立德樹人根本任務(wù)，以服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)為使命，以培養(yǎng)卓越交通人才為己任，聚焦交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)需求，不斷強(qiáng)化學(xué)科建設(shè)龍頭引領(lǐng)，完善學(xué)科建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化學(xué)科布局結(jié)構(gòu)，推進(jìn)“交通+”學(xué)科交叉融合，聚力打造交通特色學(xué)科高峰，先后獲批山東省重點(diǎn)學(xué)科、山東省高等學(xué)校高水平學(xué)科（優(yōu)勢特色學(xué)科），著力打造以交通運(yùn)輸工程學(xué)科為頭雁的“雁陣式”學(xué)科體系。

學(xué)校主動暢通教育、科技、人才良性循環(huán)，因地制宜、因校制宜賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。一是聚焦服務(wù)交通強(qiáng)國重大戰(zhàn)略需求，堅(jiān)持解決問題導(dǎo)向，成功打造“黃河中下游地區(qū)粉土路基建造支撐技術(shù)及工程應(yīng)用”“高效智能全環(huán)境模擬道路加速加載實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)研發(fā)”等交通特色標(biāo)志性成果，獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎、山東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎、山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎等高水平科研獎勵20余項(xiàng)。二是聚焦卓越交通人才培養(yǎng)，深化人才培養(yǎng)模式改革，獲國家級教學(xué)成果二等獎1項(xiàng)、省級教學(xué)成果獎23項(xiàng)，獲國家一流課程11門、省一流課程41門。三是聚焦高水平人才引育，以人才為“第一資源”釋放發(fā)展“第一動力”，引進(jìn)國家級人才4人，自主培養(yǎng)國家級人才1人、泰山學(xué)者特聘教授等高水平人才2人。全方位、多角度、深層次賦能學(xué)科高質(zhì)量發(fā)展，學(xué)科綜合實(shí)力和競爭力全面提升，為學(xué)校高水平應(yīng)用型交通大學(xué)建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。

據(jù)悉，ESI（Essential Science Indicators，基本科學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)庫）是基于科睿唯安Web of Science（SCIE/SSCI）所收錄的全球12000多種學(xué)術(shù)期刊的1000多萬條文獻(xiàn)記錄而建立的計(jì)量分析數(shù)據(jù)庫，共分22個學(xué)科領(lǐng)域，主要通過論文數(shù)、論文被引頻次、論文篇均被引頻次、高被引論文、熱點(diǎn)論文等指標(biāo)，以學(xué)術(shù)論文產(chǎn)出為基礎(chǔ)對國家和地區(qū)科研水平、機(jī)構(gòu)學(xué)術(shù)聲譽(yù)、科學(xué)家學(xué)術(shù)影響力以及期刊學(xué)術(shù)水平進(jìn)行全面衡量，是當(dāng)今世界范圍內(nèi)普遍用以評價高校、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、國家及地區(qū)國際學(xué)術(shù)水平及影響力的重要評價指標(biāo)工具之一，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)每兩個月更新一次。一般來說，進(jìn)入ESI全球排名前1%學(xué)科即是全球優(yōu)秀學(xué)科。

本期中國內(nèi)地一共449所高校有學(xué)科進(jìn)入全球前1%，其中新增8所高校，我校為其中之一。本期中國內(nèi)地高校共新增41個ESI全球前1%學(xué)科，其中山東高校新增2個，分別為青島理工大學(xué)的環(huán)境/生態(tài)學(xué)和我校的工程學(xué)。

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