濱州學(xué)院是經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)成立的一所綜合性省屬普通本科院校，坐落在中國(guó)古代著名軍事家“兵圣”孫武的故鄉(xiāng)、渤海之濱、富饒美麗的黃河三角洲腹地現(xiàn)代生態(tài)園林型城市——濱州市。學(xué)校有60余年的辦學(xué)歷史，現(xiàn)有教職工1300余人，設(shè)有20個(gè)院（系），54個(gè)本科專業(yè)，27個(gè)�？茖�業(yè)，占地1970畝，校舍建筑面積44.1萬(wàn)平方米，資產(chǎn)總值14.08億元，圖書館紙質(zhì)圖書158萬(wàn)冊(cè)，電子圖書110萬(wàn)冊(cè)，中外文紙質(zhì)期刊2000余種，電子期刊28332種，科研儀器設(shè)備總值1.6億元。面向全國(guó)27個(gè)�。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）招生，現(xiàn)有全日制普通本�？圃谛Ｉ�19000余人，繼續(xù)教育（遠(yuǎn)程教育）在校生20000余人。

圍繞服務(wù)我國(guó)民航事業(yè)，學(xué)校于2006年組建飛行學(xué)院，成為全國(guó)第一家培養(yǎng)飛行員的地方普通本科院校，填補(bǔ)了省內(nèi)專業(yè)設(shè)置的空白。現(xiàn)有飛行學(xué)院、航空工程學(xué)院、機(jī)場(chǎng)學(xué)院、乘務(wù)學(xué)院等4個(gè)航空類學(xué)院，有飛行駕駛、飛行安全、民航機(jī)務(wù)工程、空中交通管理與簽派、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、空中乘務(wù)等10個(gè)航空類專業(yè)（方向）。其中，飛行學(xué)院現(xiàn)有飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸兩個(gè)本科專業(yè)，先后與中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司、山東航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、深圳航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、中國(guó)郵政航空有限公司、天津航空有限公司、春秋航空有限公司和湖北蔚藍(lán)國(guó)際航空學(xué)校有限公司分別簽訂了飛行學(xué)生訓(xùn)練和就業(yè)合同，已有七屆畢業(yè)生到海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、深圳航空股份有限公司和廈門航空股份有限公司就業(yè)。

一、招生計(jì)劃

1、飛行技術(shù)（駕駛方向，提前批本科）：130人（為山東航空公司、海南航空公司、中國(guó)郵政航空公司、春秋航空公司和四川航空公司定向培養(yǎng)）。

2、飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）：35人（為山東航空股份有限公司定向培養(yǎng)）。

3、飛行技術(shù)（通航方向，本科）：35人（為山東海若通用航空公司、山東中聯(lián)通用航空有限公司、山東高翔通用航空有限公司等通航公司和單位定向培養(yǎng)）。

4、定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（通航，專科）：30人（為山東海若通用航空公司、山東中聯(lián)通用航空有限公司、山東高翔通用航空有限公司等通航公司和單位定向培養(yǎng)）。

二、招飛區(qū)域

1、飛行技術(shù)（駕駛方向，提前批本科）、飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）：濟(jì)南市、萊蕪市、濟(jì)寧市、菏澤市、臨沂市、泰安市、德州市、淄博市、濱州市。

2、飛行技術(shù)（通航方向，本科）、定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（通航，�？疲�：山東省全部地市。

三、報(bào)名條件

1、符合普通高校招生條件的男性高中畢業(yè)生（文理兼招，外語(yǔ)語(yǔ)種僅限英語(yǔ)），參加2017年普通高校夏季招生全國(guó)統(tǒng)一考試。

2、年齡16至20周歲（1997年9月1日-2001年8月31日）。

3、本人歷史清楚、政治思想好、作風(fēng)正派、性格開朗、體格健壯、五官端正、動(dòng)作協(xié)調(diào)、愛好文體活動(dòng)、處事果斷靈活。

4、背景調(diào)查、身體條件符合中國(guó)民航招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的有關(guān)規(guī)定。

四、報(bào)名推薦

考生所在中學(xué)負(fù)責(zé)審核推薦。考生按照自愿原則，對(duì)照自薦標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我檢測(cè)，認(rèn)為基本符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)者，填寫《濱州學(xué)院招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生報(bào)名表》，由所在學(xué)校對(duì)考生的思想品德、現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)、學(xué)習(xí)成績(jī)等方面進(jìn)行審核，簽署推薦意見并加蓋公章。

五、體檢、面試、網(wǎng)上注冊(cè)與背景調(diào)查

1、初檢：由所在學(xué)校組織已報(bào)名的考生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定地點(diǎn)參加初檢。

2、面試：航空公司對(duì)初檢合格的考生進(jìn)行面試。

3、網(wǎng)上注冊(cè)：面試合格考生須在我校規(guī)定的時(shí)間內(nèi)登陸“中國(guó)民用航空信息系統(tǒng)（http://121.43.111.199/html/default.html）”進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè)。注冊(cè)完成后，憑個(gè)人設(shè)置的登陸名和密碼進(jìn)入信息系統(tǒng)完善個(gè)人信息。

4、上站體檢（含心理健康評(píng)定）：面試合格的考生須參加具有招飛體檢鑒定資格的航空人員體檢鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)的上站體檢（含心理健康評(píng)定）。

5、復(fù)檢與高管面試：上站體檢合格的報(bào)考飛行技術(shù)的考生須參加復(fù)檢；上站體檢合格的報(bào)考飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）的考生須參加由航空公司組織的高管面試。

6、背景調(diào)查：對(duì)體檢和面試合格的考生進(jìn)行民用航空背景調(diào)查。

六、高考報(bào)名、志愿填報(bào)與錄取

1、高考報(bào)名：報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，按省招考院的相關(guān)規(guī)定參加高考統(tǒng)一報(bào)名。

2、志愿填報(bào)：考生在填報(bào)高考志愿時(shí)填報(bào)“濱州學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)”志愿。

3、錄�。赫酗w錄取安排在本科提前批之前。根據(jù)招生計(jì)劃，按照2017年中國(guó)民用航空局的錄取要求，征得合作方同意，劃定高考總分和英語(yǔ)最低分?jǐn)?shù)線，經(jīng)省教育招生考試院批準(zhǔn)，擇優(yōu)錄取。

七、學(xué)制與學(xué)科

1、飛行技術(shù)（駕駛方向、安全方向、提前批本科）：學(xué)制為四年，學(xué)科門類為工學(xué)。

2、飛行技術(shù)（通航方向，本科）：學(xué)制為四年，學(xué)科門類為工學(xué)。

3、定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（專科）：學(xué)制為三年，學(xué)科門類為工學(xué)。

八、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和管理

1、依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，確定培養(yǎng)方案。

2、飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生必須修讀教育部規(guī)定的課程，成績(jī)合格。

3、在學(xué)習(xí)、訓(xùn)練期間，因身體、技術(shù)等原因不能繼續(xù)就讀本專業(yè)或參加訓(xùn)練的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生，經(jīng)個(gè)人申請(qǐng)、學(xué)校和上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，轉(zhuǎn)入相同錄取批次類別的相近專業(yè)學(xué)習(xí)；不符合在校繼續(xù)學(xué)習(xí)條件的停飛學(xué)生予以退學(xué)。

4、飛行技術(shù)（駕駛方向，提前批本科）和飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）：學(xué)習(xí)成績(jī)、身體條件等合格的飛行技術(shù)（駕駛方向，提前批本科）的學(xué)生，經(jīng)有關(guān)航空公司或航校綜合測(cè)試合格，到有關(guān)航校進(jìn)行飛行訓(xùn)練；學(xué)習(xí)成績(jī)、身體條件等合格的飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）的學(xué)生，經(jīng)有關(guān)航空公司綜合測(cè)試合格，到有關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行《航空安全員執(zhí)照》、《乘務(wù)員執(zhí)照》培訓(xùn)和帶飛實(shí)習(xí)，為將來到航空公司從事安全員兼乘務(wù)員取得相關(guān)資質(zhì)。

5、飛行技術(shù)（通航方向，本科）、定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（通航，�？疲�：采用“2.5+1.5”（本科）、“2+1”（專科）培養(yǎng)模式，學(xué)生前2.5年（本科）、2年（專科）在濱州學(xué)院飛行學(xué)院學(xué)習(xí)航空理論專業(yè)知識(shí)。全部考試合格并通過公司面試后，到航校進(jìn)行1年左右的私商等地面理論課程學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練，訓(xùn)練合格后獲得相應(yīng)商用飛行駕駛員執(zhí)照和證書。

6、學(xué)校對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生實(shí)行“準(zhǔn)軍事化”管理。

九、畢業(yè)與就業(yè)

飛行技術(shù)（駕駛方向，提前批本科）的學(xué)生按照培養(yǎng)方案修完所有課程和培訓(xùn)科目，成績(jī)合格，取得中國(guó)民用航空局認(rèn)可的有關(guān)執(zhí)照、完成畢業(yè)設(shè)計(jì)并通過論文答辯的，可獲得濱州學(xué)院頒發(fā)的大學(xué)本科畢業(yè)證書；達(dá)到學(xué)校規(guī)定的授予學(xué)士學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)的，可獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書。學(xué)生畢業(yè)后到航空公司工作。

飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）的學(xué)生按照培養(yǎng)方案修完所有課程和培訓(xùn)科目，成績(jī)合格，取得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的《航空安全員執(zhí)照》和《乘務(wù)員執(zhí)照》，帶飛實(shí)習(xí)合格，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)并通過論文答辯的，可獲得濱州學(xué)院頒發(fā)的大學(xué)本科畢業(yè)證書；達(dá)到學(xué)校規(guī)定的授予學(xué)士學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)的，可獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書。學(xué)生畢業(yè)后到航空公司從事安全員、乘務(wù)員的工作。

飛行技術(shù)（通航方向，本科）、定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（通航，�？疲┑膶W(xué)生按照培養(yǎng)方案修完所有課程和培訓(xùn)科目，成績(jī)合格，取得中國(guó)民用航空局認(rèn)可的有關(guān)執(zhí)照、完成畢業(yè)設(shè)計(jì)并通過論文答辯的，可獲得濱州學(xué)院頒發(fā)的大學(xué)本科、�？飘厴I(yè)證書；達(dá)到學(xué)校規(guī)定的授予學(xué)士學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)的，可獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位證書。學(xué)生畢業(yè)后到簽訂相關(guān)就業(yè)協(xié)議的通用航空公司和單位工作。

十、收費(fèi)

按照山東省物價(jià)局有關(guān)文件規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取體檢費(fèi)、學(xué)費(fèi)等。

飛行技術(shù)（駕駛方向，提前批本科）自薦標(biāo)準(zhǔn)

凡具有下列情況之一者，不能報(bào)考飛行技術(shù)（駕駛方向，提前批本科）：

1.身高不足170厘米或超過185厘米；

2.單眼裸眼視力低于0.3(C字表)，斜視、色盲、色弱,有視力矯正手術(shù)史；

3.體重超過或低于標(biāo)準(zhǔn)體重10%，標(biāo)準(zhǔn)體重＝(身高cm-110)(kg）；

4.較重的砂眼或倒睫；

5.明顯的“Ο”型或“X”型腿；

6.顏面五官明顯不對(duì)稱；

7.紋身；

8.口吃；

9.久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

10.骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；

11.暈車、暈船；

12.腋臭；

13.慢性腸胃道疾��；

14.肝炎或肝脾腫大，HbsAg陽(yáng)性；

15.腎炎或血尿，蛋白尿；

16.傳染病史及精神病家族史，癲癇病史；

17.耳朵流過膿，聽力差，經(jīng)常耳鳴；

18.血壓：不在正常血壓范圍（正常血壓：收縮壓在100-138mmHg之間，舒張壓在60-88mmHg之間）。

19.高考摸底考試總分450分以下，其中，英語(yǔ)成績(jī)90分以下（總分150分）；

20.學(xué)生父母親或其他直接撫養(yǎng)者有嚴(yán)重問題，正在接受審查或未查清結(jié)論；近年來因犯有嚴(yán)重問題被開除黨籍、公職、勞動(dòng)教養(yǎng)，練習(xí)法輪功及有害氣功，以及其他特殊情況。

飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）自薦標(biāo)準(zhǔn)

凡具有下列情況之一者，不能報(bào)考飛行技術(shù)（安全方向，提前批本科）

1.身高不足175或超過180厘米；

2.單眼裸眼矯正視力低于C字表0.7（入學(xué)后矯正也可以）,色盲、色弱；

3.體重超過或低于標(biāo)準(zhǔn)體重10%，標(biāo)準(zhǔn)體重＝(身高cm-110)(kg）；

4.明顯的“O”型或“X”型腿；

5.顏面五官明顯不對(duì)稱；

6.顏面部及四肢暴露部位明顯的疤痕；7.口吃；

8.久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

9.骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；

10.暈車、暈船；

11.腋臭；

12.HbsAg陽(yáng)性；

13.傳染病史及精神病家族史，癲癇病史；

14.耳朵流膿，聽力差及經(jīng)常耳鳴；

15.血壓：不在正常血壓范圍（正常血壓：收縮壓在100-138mmHg之間，舒張壓在60-88mmHg之間）。

16.高考摸底考試總分450分以下，其中，英語(yǔ)成績(jī)90分以下（總分150分）；

17.學(xué)生父母親或其他直接撫養(yǎng)者有嚴(yán)重問題，正在接受審查或未查清結(jié)論；近年來因犯有嚴(yán)重問題被開除黨籍、公職、勞動(dòng)教養(yǎng)，練習(xí)法輪功及有害氣功，以及其他特殊情況。

飛行技術(shù)（通航方向，本科）、

定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（通航，專科）自薦標(biāo)準(zhǔn)

按照民航局招飛有關(guān)體檢標(biāo)準(zhǔn)，滿足中國(guó)民用航空局空勤人員I類人員體檢標(biāo)準(zhǔn)。其中基本的身體條件如下：

1、身高168-185厘米。

2、體重超過或低于標(biāo)準(zhǔn)體重10%。標(biāo)準(zhǔn)體重＝(身高cm-110)(kg）；

3、無精神病史、癲癇病史及家族病史。

4、無骨關(guān)節(jié)疾病、無肢體功能活動(dòng)受限、無久治不愈皮膚病。

5、無慢性消化系統(tǒng)疾病、無肝炎及肝脾腫大、無結(jié)石、無結(jié)核。

6、聽力良好、無耳部疾病。

7、每眼裸眼視力或配戴眼鏡矯正視力0.7（C字表）以上（配鏡屈光度在500度以內(nèi)），雙眼裸眼視力或雙眼配戴眼鏡矯正視力達(dá)到1.0（C字表）以上（配鏡屈光度在500度以內(nèi)），無色盲、無嚴(yán)重的斜視、色弱。

8、其他身體條件符合中國(guó)民用航空局空勤人員I類人員體檢標(biāo)準(zhǔn)。

民用航空背景調(diào)查

一、范圍

學(xué)生本人；學(xué)生的父母或其他直接撫養(yǎng)者；學(xué)生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他與本人關(guān)系密切的親友。

二、重點(diǎn)

學(xué)生本人的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，主要指政治態(tài)度、思想品德、組織紀(jì)律、學(xué)習(xí)態(tài)度、法制觀念、吃苦耐勞精神等。

學(xué)生的父母或其他直接撫養(yǎng)者的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，主要指政治態(tài)度、思想品質(zhì)以及有無重大政治歷史問題。

學(xué)生的祖父母、外祖父母、兄弟姐妹以及其他與本人關(guān)系密切的親友的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，主要是有無違法犯罪的重大歷史問題。

飛行技術(shù)（駕駛方向、安全方向，提前批本科）專業(yè)

招生問答

1.飛行技術(shù)專業(yè)從哪年開始招生，招生情況如何？

答: 2006年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)、民航局同意，我校設(shè)置了飛行技術(shù)專業(yè)，并實(shí)現(xiàn)當(dāng)年招生。到目前為止，在山東、北京、湖北、湖南、河北等省市招收了11級(jí)飛行養(yǎng)成生，共計(jì)招收飛行技術(shù)1446人（駕駛方向1227人，安全方向219人）；為山東航空股份有限公司和海南航空股份有限公司培養(yǎng)大改架學(xué)員800余人；定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（專科）45人。

2. 飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)情況如何？

答: 先后與山東航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、中國(guó)郵政航空有限公司、北京首都航空有限公司、天津航空有限公司和湖北蔚藍(lán)國(guó)際航空學(xué)校有限公司分別簽訂了飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生訓(xùn)練和就業(yè)合同，飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生修完教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的所有課程和訓(xùn)練課目，成績(jī)合格，取得中國(guó)民用航空局認(rèn)可的商用飛行駕駛員執(zhí)照等相關(guān)執(zhí)照，飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后由學(xué)校積極推薦到與我校簽署用人協(xié)議的航空公司，航空公司擇優(yōu)錄用。2010年以來，已有七級(jí)學(xué)生順利畢業(yè)，已經(jīng)到海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、深圳航空股份有限公司和廈門航空股份有限公司就業(yè)。

3. 對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)考生在政治上有什么要求?

答:（1）熱愛社會(huì)主義祖國(guó),擁護(hù)黨的路線、方針、政策,思想上積極進(jìn)步；（2）熱愛民航事業(yè),有集體觀念和榮譽(yù)感；（3）誠(chéng)實(shí)守信,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),組織紀(jì)律性強(qiáng);（4）沒有受過任何處分,無戀愛對(duì)象,家庭成員中無違法犯罪問題。

4. 飛行技術(shù)專業(yè)高考錄取分?jǐn)?shù)線是怎樣確定的？

答:學(xué)校根據(jù)招生計(jì)劃，按照2017年中國(guó)民用航空局的錄取要求，劃定高考總分和英語(yǔ)最低分?jǐn)?shù)線，經(jīng)省教育招生考試院批準(zhǔn)，擇優(yōu)錄取。

5. 飛行技術(shù)專業(yè)何時(shí)錄��？

答:本科提前批之前。

6.未被飛行技術(shù)專業(yè)錄取的考生是否影響其它專業(yè)的錄取？

答:飛行技術(shù)專業(yè)在提前批之前錄取。沒有被該專業(yè)錄取的考生不會(huì)影響其它專業(yè)的錄取。

7.如何報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)？

答:符合報(bào)考條件的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生，先參加所在學(xué)校組織的報(bào)名，報(bào)名后依次進(jìn)行初檢、面試、網(wǎng)上注冊(cè)、上站體檢（含心理健康評(píng)定）、體檢復(fù)查、背景調(diào)查。招飛錄取安排在本科提前批之前，填報(bào)“飛行技術(shù)專業(yè)”高考志愿。

8.飛行技術(shù)（駕駛方向）與飛行技術(shù)（安全方向）是否可以兼報(bào)？

答:不可以兼報(bào)。考生在報(bào)名時(shí)只允許選擇報(bào)考其中一個(gè)方向，不允許選擇兩個(gè)方向。

9.飛行技術(shù)（駕駛方向）與飛行技術(shù)（安全方向）在自薦標(biāo)準(zhǔn)上有哪些不同點(diǎn)？

答: 這兩個(gè)方向在自薦標(biāo)準(zhǔn)上有如下不同：

（1）身高:駕駛方向:170-185cm;安全方向:175-180cm。

（2）視力:駕駛方向:裸眼視力C字表0.3以上; 安全方向:裸眼矯正視力C字表0.7以上。

（3）視力矯正手術(shù)：駕駛方向:不可以；安全方向:可以進(jìn)行視力矯正手術(shù)，手術(shù)后滿三月，視力達(dá)到C字表0.7即可。

10.飛行技術(shù)（駕駛方向）有哪些主要課程？

答:主要課程有：

（1）大學(xué)公共基礎(chǔ)課程。包括馬克思主義基本原理、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、大學(xué)英語(yǔ)、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、航空體育、大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等。

（2）航空專業(yè)理論課程。包括飛行原理、飛行運(yùn)行管理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)、空中領(lǐng)航學(xué)、航空氣象學(xué)、飛行訓(xùn)練心理學(xué)、機(jī)組資源管理、飛行員陸空對(duì)話等。

（3）飛行執(zhí)照課程和訓(xùn)練科目。包括私用駕駛員執(zhí)照課程、儀表等級(jí)課程、商用駕駛員執(zhí)照課程、航線運(yùn)輸駕駛員理論課程、多發(fā)等級(jí)和高性能過渡訓(xùn)練等課程和訓(xùn)練科目。

11.飛行技術(shù)專業(yè)訓(xùn)練費(fèi)用如何解決？

答:飛行技術(shù)（駕駛方向）的學(xué)生的訓(xùn)練費(fèi)用采用航空公司支付等模式。飛行技術(shù)（安全方向）的學(xué)生考取《航空安全員執(zhí)照》和《乘務(wù)員執(zhí)照》的費(fèi)用大約是1.5萬(wàn)元，由學(xué)生自己承擔(dān)。

12.飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生到航空公司工作后待遇如何？

答：飛行員的職業(yè)規(guī)劃大致可分為五個(gè)階段：初級(jí)副駕駛→副駕駛→左座副駕駛→機(jī)長(zhǎng)→機(jī)長(zhǎng)教員。從駕駛方向的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生成長(zhǎng)為副駕駛約為2.5-3年，從飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)約需5至7年的時(shí)間。一般來講，駕駛方向的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后在航空公司正常飛行10年的總收入可達(dá)330－400萬(wàn)元人民幣。安全方向的飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)入航空公司頭三年年薪一般在5萬(wàn)元左右，五年后可達(dá)到10萬(wàn)元左右。

飛行技術(shù)（通航方向，本科）、定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（�？疲┱猩鷨柎�

1、何為通用航空？在中國(guó)的發(fā)展前景如何？

答：通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

通用航空是民航業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和航空運(yùn)輸體系的重要組成部分，“十二五”時(shí)期，我國(guó)通用航空保障能力逐步夯實(shí)，管理能力較快提升，發(fā)展質(zhì)量明顯改善，服務(wù)能力快速增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展邁上了一個(gè)新臺(tái)階。到2015年底，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)（含臨時(shí)起降點(diǎn)）已經(jīng)有300多個(gè)；通航企業(yè)數(shù)量、規(guī)模、飛行小時(shí)三大指標(biāo)：通航公司281家，通用飛機(jī)2186架，飛行小時(shí)73.5萬(wàn)小時(shí)，五年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為20.4%、15.9%和14.9%；通用航空從業(yè)人員達(dá)到14500多人，比2011年增長(zhǎng)了6.2倍。

通用航空作為一種重要的運(yùn)輸方式，在中國(guó)剛剛起步，但是有廣闊的發(fā)展前景。依據(jù)《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》等相關(guān)規(guī)劃，到2020年全國(guó)80％以上的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里或1.5 小時(shí)車程內(nèi)享受到航空服務(wù)，所服務(wù)區(qū)域的人口數(shù)量占全國(guó)總?cè)丝诘?2％、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）占全國(guó)總量的96％。

2、通用航空有幾個(gè)專業(yè)？專業(yè)設(shè)置情況是怎樣的？從哪年開始招生？

答：濱州學(xué)院通用航空專業(yè)本科有一個(gè)專業(yè)：飛行技術(shù)（通航方向），2006年經(jīng)教育部審批設(shè)立，2017年開始招生。�？朴袃蓚�(gè)專業(yè)：定翼機(jī)駕駛技術(shù)（專業(yè)代碼：600403）和直升機(jī)駕駛技術(shù)（專業(yè)代碼：600404）專業(yè)，2015年經(jīng)山東省教育廳審批設(shè)立，2016年開始招生。

3、通用航空專業(yè)培養(yǎng)模式是怎樣的？

答：飛行技術(shù)（通航方向，本科）：學(xué)制四年。采用“2.5+1.5”培養(yǎng)模式，學(xué)生前2.5年在濱州學(xué)院飛行學(xué)院學(xué)習(xí)航空理論專業(yè)知識(shí)。全部考試合格并通過公司面試后，到航校進(jìn)行1年左右的私商等地面理論課程學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練，訓(xùn)練合格后獲得相應(yīng)商用飛行駕駛員執(zhí)照和證書。

定翼機(jī)駕駛技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)（專科）：學(xué)制三年。采用“2+1”培養(yǎng)模式，學(xué)生前2年在濱州學(xué)院飛行學(xué)院學(xué)習(xí)航空理論專業(yè)知識(shí)。全部考試合格并通過公司面試后，到航校進(jìn)行1年左右的私商等地面理論課程學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練，訓(xùn)練合格后獲得相應(yīng)商用飛行駕駛員執(zhí)照和證書。

采用校企合作模式培養(yǎng)。合作方分別為山東中聯(lián)通用航空有限公司、中美加州航空飛行學(xué)院和山東高翔通用航空有限公司；山東海若通用航空有限公司等國(guó)內(nèi)外通用航空公司和單位。

4、通航專業(yè)學(xué)習(xí)、培養(yǎng)費(fèi)用情況？

答：通航專業(yè)學(xué)費(fèi)情況同其他普通類專業(yè)，按照山東省物價(jià)局有關(guān)文件規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。在航校期間的飛行培訓(xùn)費(fèi)用約為65萬(wàn)元左右，采用公費(fèi)和半公費(fèi)方式，并由簽約的通用航空公司和單位與學(xué)生簽訂培訓(xùn)及就業(yè)協(xié)議。

5、通航專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后如何就業(yè)？工資待遇如何？

答：根據(jù)協(xié)議，通航學(xué)生畢業(yè)后，到各自簽約公司就業(yè)。3-5年后，成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)，年薪約為45—65萬(wàn)元。

6、公司的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制是怎樣的？

答：濱州學(xué)院會(huì)同合作公司設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀飛行學(xué)員。

學(xué)校地址：山東省濱州市黃河五路391號(hào)

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