軌道交通學(xué)院
機電與軌道車輛工程系
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系部簡介
機電與軌道車輛工程系以服務(wù)地方經(jīng)濟社會和機電工程行業(yè)為己任,為川渝地區(qū)工業(yè)發(fā)展特別是軌道交通事業(yè)培養(yǎng)了大批德才兼?zhèn)、全面發(fā)展的優(yōu)秀人才。近幾年,為成都地鐵、成都鐵路局輸送人才超2000人,就業(yè)率始終保持在95%以上,多數(shù)畢業(yè)生已成為川渝地區(qū)企業(yè)的骨干和中堅力量。
機電與軌道車輛工程系設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化、電氣工程及其自動化和車輛工程3個本科專業(yè)和鐵道機車運用與維護、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)2個專科專業(yè)。
我系注重實踐教學(xué),并建設(shè)有完善的實訓(xùn)實踐設(shè)施條件。軌道交通實訓(xùn)中心占地面積超4200平方米,為四川省實驗教學(xué)示范中心,也是目前省內(nèi)規(guī)模最大、涵蓋面最廣的軌道交通綜合實訓(xùn)中心。
01
車輛工程
培養(yǎng)目標
堅持服務(wù)地方、服務(wù)行業(yè)、立足西部、輻射全國的辦學(xué)宗旨,圍繞“雙循環(huán)”新發(fā)展格局構(gòu)建和“成渝地區(qū),雙城經(jīng)濟圈”戰(zhàn)略實施,支持環(huán)成都經(jīng)濟圈的軌道交通服務(wù)為目標,將現(xiàn)代先進信息技術(shù)以及機械制造技術(shù)應(yīng)用并推廣到交通車輛為主的裝備制造領(lǐng)域之中,適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展的要求。
本專業(yè)學(xué)生掌握機械大類的通用知識和車輛專業(yè)方向的專業(yè)知識,以機為主,機、電、控相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,注重學(xué)生能力的培養(yǎng),特別是工程實踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),使學(xué)生既具備扎實的機械大類基礎(chǔ),又具有鮮明的車輛工程專業(yè)特質(zhì),能力強后勁足,成為適應(yīng)社會需求的應(yīng)用技術(shù)型專門人才。
主要課程
理論課
高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、計算機基礎(chǔ)、畫法幾何及機械制圖、機械制造技術(shù)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工與電子技術(shù)、機械原理、機械設(shè)計、液氣壓傳動與控制;可編程邏輯控制技術(shù)等;
機車方向
鐵道概論、機車總體及轉(zhuǎn)向架;機車電傳動與控制;列車制動;機車制造與維修技術(shù)、鐵路行車組織、鐵路信號基礎(chǔ)、機車車輛運用與安全等;
動車方向
鐵道概論、動車組總體及轉(zhuǎn)向架;動車組制動技術(shù);動車組制造與維修技術(shù)、鐵路行車組織、鐵路信號基礎(chǔ)、動車組運用與安全;動車組傳動與控制等;
汽車方向
汽車構(gòu)造;汽車理論;汽車發(fā)動機;混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理;汽車電氣設(shè)備;新能源汽車電機與控制器等。
實踐課
CAD制圖、機械設(shè)計課程設(shè)計、金工實習、軌道車輛部件拆裝與測繪、車輛模擬駕駛、汽車發(fā)動機拆裝;畢業(yè)設(shè)計、頂崗實訓(xùn)等。
就業(yè)方向
序號 | 專業(yè)方向 | 崗位(群)名稱 | 主要職責和任務(wù) |
1 | 機車車輛方向 | 城市軌道車輛運用 | 在運營公司從事城軌車輛乘務(wù)、安全工作,進而可從事車輛調(diào)度及管理等工作。 |
2 | 城市軌道車輛檢修 | 在檢修基地從事城軌車輛維護、檢查、修理等工作,進而可從事車輛調(diào)試、性能試驗、技術(shù)管理等工作。 | |
3 | 城市軌道車輛設(shè)計與開發(fā) | 在制造企業(yè)從事城軌車輛設(shè)計工作,進而可從事車輛關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)、技術(shù)管理等工作。 | |
4 | 城市軌道車輛制造工藝 | 在制造企業(yè)從事城軌車輛制造工作,進而可從事制造工藝編制、生產(chǎn)質(zhì)量檢查、生產(chǎn)調(diào)度及技術(shù)管理等工作。 | |
5 | 機車車輛運用 | 在鐵路局機務(wù)段、車輛段從事機車乘務(wù)、列檢安全工作,進而可從事機務(wù)調(diào)度、車輛調(diào)度及管理等工作。 | |
6 | 機車車輛檢修 | 在機務(wù)段、車輛段從事機車車輛維護、檢查、修理等工作,進而可從事機車車輛調(diào)試、性能試驗、技術(shù)管理等工作。 | |
7 | 機車車輛設(shè)計與開發(fā) | 在制造企業(yè)從事機車車輛設(shè)計工作,進而可從事機車車輛關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)、技術(shù)管理等工作。 | |
8 | 機車車輛制造工藝 | 在制造企業(yè)從事機車車輛制造工作,進而可從事制造工藝編制、生產(chǎn)質(zhì)量檢查、生產(chǎn)調(diào)度及技術(shù)管理等工作。 | |
9 | 動車組方向 | 動車組運用 | 在鐵路局機務(wù)段、動車段從事高速動車組乘務(wù)、列檢安全工作,進而可從事動車組調(diào)度及管理等工作。 |
10 | 動車組檢修 | 在動車所、段或檢修基地從事動車組維護、檢查、修理等工作,進而可從事動車組調(diào)試、性能試驗、技術(shù)管理等工作。 | |
11 | 動車組設(shè)計與開發(fā) | 在制造企業(yè)從事動車組設(shè)計工作,進而可從事動車組關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)、技術(shù)管理等工作。 | |
12 | 動車組制造工藝 | 在制造企業(yè)從事動車組制造工作,進而可從事制造工藝編制、生產(chǎn)質(zhì)量檢查、生產(chǎn)調(diào)度及技術(shù)管理等工作。 | |
13 | 汽車方向 | 汽車應(yīng)用 | 能在相關(guān)部門從事汽車(以新能源汽車為主)的使用規(guī)范、使用安全、使用環(huán)境以及報廢車處理等相關(guān)工作。 |
14 | 汽車檢修 | 能在汽車服務(wù)企業(yè)從事汽車(以新能源汽車為主)維護、檢查、修理等工作,進而可從事調(diào)試、性能試驗、技術(shù)管理等工作。 | |
15 | 汽車設(shè)計與開發(fā) | 能在汽車制造企業(yè)從事與汽車(以新能源汽車為主)產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、管理等工作的,具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的 | |
16 | 汽車制造工藝 | 在制造企業(yè)從事汽車(以新能源汽車為主)制造工作,進而可從事制造工藝編制、生產(chǎn)質(zhì)量檢查、生產(chǎn)調(diào)度及技術(shù)管理等工作。 |
02
電氣工程及其自動化
專業(yè)及方向
專業(yè)名稱 | 專業(yè)方向 |
電氣工程及其自動化專業(yè)(本科) | 軌道交通供電及其自動化方向 |
電力系統(tǒng)及其自動化方向 |
培養(yǎng)目標
(1)適應(yīng)現(xiàn)代電力行業(yè)技術(shù)與發(fā)展,以培養(yǎng)電力系統(tǒng)自動化及軌道交通電氣化應(yīng)用型人才為目標,構(gòu)建理論與實踐相結(jié)合的人才培養(yǎng)體系,使學(xué)生既掌握較扎實的電氣大類的基礎(chǔ)理論,又具備良好的電力系統(tǒng)和軌道交通電氣化的專業(yè)知識及應(yīng)用能力。
(2)以就業(yè)為導(dǎo)向,實施產(chǎn)教深度融合的人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)強弱電結(jié)合,能源與信息相融,裝置與系統(tǒng)結(jié)合,軟硬件兼?zhèn)涞膽?yīng)用型人才。
(3)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展需要,德、智、體、美全面發(fā)展,以“寬基礎(chǔ),多口徑,強能力,高素質(zhì)”的“現(xiàn)場工程師”為特征的應(yīng)用型人才。
主要課程
電路分析、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、C語言程序設(shè)計、信號與系統(tǒng)、電機學(xué)、自動控制原理、單片機技術(shù)、電氣控制與可編程控制器、電力電子技術(shù)、電力系統(tǒng)分析、高電壓技術(shù)、電力系統(tǒng)繼電保護原理、電氣課程設(shè)計、接觸網(wǎng)工程、發(fā)電廠電氣系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、配電自動化技術(shù)、電路設(shè)計仿真軟件(Matalab、Multisim、PSpice、AutoCAD )。
就業(yè)方向
序號 | 崗位(群)名稱 | 主要職責和任務(wù) |
1 | 軌道交通行業(yè)供電系統(tǒng) | 在軌道交通運營部門,從事供電系統(tǒng)應(yīng)用、調(diào)試、維修保養(yǎng)工作,并可從事供電系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)、設(shè)計和供電系統(tǒng)建設(shè)等工作。 |
2 | 軌道交通電力牽引 | 在軌道交通行業(yè)從事列車電力牽引系統(tǒng)的運用、維修保養(yǎng)工作,并可從事技術(shù)開發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)等工作。 |
3 | 電力企業(yè) | 進入電力企業(yè)從事電氣設(shè)計、供電系統(tǒng)設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修等工作。 |
4 | 電氣相關(guān)企業(yè) | 從事企業(yè)的電氣設(shè)計,電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試,自動化和智能化等方面的工作。 |
03
機械設(shè)計制造及其自動化
培養(yǎng)目標
以社會需求為導(dǎo)向,立足四川,服務(wù)西部,面向全國,適應(yīng)城市軌道交通、鐵路大發(fā)展和機械制造業(yè)振興的需求,適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展的要求,以軌道交通設(shè)備制造及運用為特色,培養(yǎng)軌道交通和機械行業(yè)的應(yīng)用型人才。
本專業(yè)培養(yǎng)目標是:以基本素質(zhì)和工程應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線,將機械、電氣、控制等知識相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,注重能力培養(yǎng),使學(xué)生既掌握扎實的專業(yè)基本理論和專業(yè)技能,又具備良好的職業(yè)道德和團隊合作能力,成為能夠在軌道交通車輛生產(chǎn)、運用企業(yè)或智能制造、工程機械、機械電子行業(yè)從事設(shè)計、制造、運用、維修和經(jīng)營管理等工作的“現(xiàn)場工程師”。
主要課程
理論課程
機械工程概論、工程制圖、電工電子技術(shù)、機械工程材料、機械原理、機械設(shè)計、機械制造技術(shù)、液壓傳動與控制、 模具設(shè)計、模具制造、工程機械底盤構(gòu)造與維修技術(shù)、工程機械、盾構(gòu)機械及應(yīng)用、3D軟件、數(shù)控技術(shù)、機器人技術(shù)基礎(chǔ)等。
實踐課程
CAD制圖、機械設(shè)計課程設(shè)計、金工實習、專業(yè)綜合實訓(xùn)、生產(chǎn)實習、畢業(yè)設(shè)計、頂崗實訓(xùn)等。
就業(yè)方向
序號 | 專業(yè)方向 | 崗位(群)名稱 | 主要職責和任務(wù) |
1 | 智能制造方向 | 模具設(shè)計及制造 | 從事注塑模具設(shè)計、沖壓模具設(shè)計、模具CAD/CAM軟件使用、快速成型等工作。 從事設(shè)計、編制模具制造與加工工藝等工作,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的機械加工工藝問題。 |
2 | |||
3 | 模具生產(chǎn)管理及銷售 模具銷售 | 從事材料、人員、設(shè)備、物資的安排與調(diào)度,保證生產(chǎn)經(jīng)營合理正常的運行。 負責產(chǎn)品銷售,與客戶及技術(shù)部門對接解決客戶各種需求。 | |
4 | |||
5 | 智慧機械設(shè)備制造 | 從事智能機械設(shè)備的制造、工藝等相關(guān)工作以及機械零件制造工藝的智能化工作。 | |
6 | 智能數(shù)控機機床的運行與維護 | 從事設(shè)計智能數(shù)控機床的制造與加工工藝等工作,解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的機械加工工藝問題。 | |
7 | 工程機械運用與維護方向 | 工程項目設(shè)備管理 | 從事各種施工項目中的設(shè)備管理、運用、維護等相關(guān)工作。 |
8 | 工程機械研發(fā)制造 | 從事工程機械的研發(fā)、設(shè)計、改進、制造、工藝等相關(guān)工作。 | |
9 | 工程機械銷售 | 從事工程機械的對外銷售、租賃等相關(guān)工作 | |
10 | 工程機械售后服務(wù) | 從事工程機械售后維修、保養(yǎng)等服務(wù)工作。 | |
11 | 機械電子工程方向 | 機電產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā) | 應(yīng)用機電控的專業(yè)知識從事機電產(chǎn)品的研究、設(shè)計及技術(shù)開發(fā)等工作。 |
12 | 機電設(shè)備安裝、生產(chǎn)與維護 | 從事機電設(shè)備的安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運行及維護等工作。 | |
13 | 自動控制系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā) | 應(yīng)用控制理論和機電系統(tǒng)專業(yè)知識從事機電設(shè)備控制、生產(chǎn)線自動化的研究、設(shè)計及技術(shù)開發(fā)等工作。 | |
14 | 軟件設(shè)計與開發(fā) | 從事數(shù)控編程、機器人控制軟件設(shè)計、計算機輔助設(shè)計與制造等工作。 |
04
鐵道機車運用與維護
培養(yǎng)目標
本專業(yè)以社會需求為導(dǎo)向,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,以機械為主,機、電、控相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,注重學(xué)生能力的培養(yǎng),使學(xué)生既具有扎實的機械大類基礎(chǔ)知識,又具有突出的鐵道機車的專業(yè)特質(zhì),能力強、上手快、后勁足,成為適應(yīng)社會需求與鐵路發(fā)展的復(fù)合型、應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。
通過培養(yǎng)和自身的不懈努力,本專業(yè)畢業(yè)生今后可以成為卓越的技師或優(yōu)秀的企業(yè)管理者。
主要課程
畫法幾何及機械制圖、AutoCAD制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、工程材料、機械制造技術(shù)、三維建模、電工電子技術(shù)、可編程控制器、液氣壓傳動與控制、鐵道概論、機車結(jié)構(gòu)與原理、機車電傳動與控制、列車制動技術(shù)、機車柴油機、電力機車電器、機車車輛檢修技術(shù)、機車車輛運用與安全技術(shù)、金工實習、專業(yè)綜合實訓(xùn)、畢業(yè)實習等。
就業(yè)方向
本專業(yè)是為鐵道機車行業(yè)培養(yǎng)高級技術(shù)應(yīng)用型人才,主要面向全國各鐵路局、地方鐵路公司和國有大型鋼鐵、煤礦企業(yè)等鐵道機車運用、檢修及制造一線崗位,如機車乘務(wù)員、機車整備員、機車試驗員、機車售后服務(wù)人員、機車調(diào)度員、機車運用值班員等。
05
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)
培養(yǎng)目標
本專業(yè)以社會需求為導(dǎo)向,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,以機械為主,機、電、控相結(jié)合,理論與實踐相結(jié)合,注重學(xué)生能力的培養(yǎng),使學(xué)生既具有扎實的機械大類基礎(chǔ)知識,又具有突出的城市軌道車輛的專業(yè)特質(zhì),能力強、上手快、后勁足,成為適應(yīng)社會需求與城市軌道交通發(fā)展的復(fù)合型、應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。
通過培養(yǎng)和自身的不懈努力,本專業(yè)畢業(yè)生今后可以成為優(yōu)秀的技師或企業(yè)管理者。
主要課程
畫法幾何及機械制圖、AutoCAD制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、工程材料、機械制造技術(shù)、三維建模、公差配合與測量技術(shù)、工程力學(xué)、可編程控制器、液氣壓傳動與控制、鐵道概論、城市軌道交通車輛傳動與控制、列車制動技術(shù)、城市軌道交通車輛檢修技術(shù)、城市軌道交通車輛運用與安全、城市軌道車輛空調(diào)原理及檢修、城市軌道交通車輛電器與裝備、城市軌道交通信號基礎(chǔ)、城市軌道列車牽引與操縱、金工實習、專業(yè)綜合實訓(xùn)、畢業(yè)實習等。
就業(yè)方向
本專業(yè)是為城市軌道車輛行業(yè)培養(yǎng)高級技術(shù)應(yīng)用型人才,主要面向地鐵、有軌電車等城市軌道交通車輛的運用、檢修及制造一線崗位。
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